WILLIAMS 280 MiniJet

Piezas, mantenimiento y diagnóstico de esta embarcación auxiliar

El Williams MiniJet 280 es una embarcación auxiliar compacta con propulsión a chorro, diseñada especialmente para yates con espacio de almacenamiento limitado. Está equipado con el motor BRP Rotax ACE 903 de 60 CV, un motor de 4 tiempos y 3 cilindros. En Rotax Tender Parts ofrecemos piezas de mantenimiento y repuesto para el Williams MiniJet 280: piezas de motor, filtros, componentes de encendido, sensores, relés, elementos del sistema de alimentación y piezas del bloque de propulsión. Antes de realizar cualquier pedido, compruebe siempre la referencia OEM, el año de su embarcación auxiliar y la identificación del motor.

Encuentre las piezas para su WILLIAMS MiniJet 280

• Piezas de motor
• Sistema de alimentación de combustible
• Encendido
• Sensores
• Piezas eléctricas
• Refrigeración
• Aceite y filtros
• Juntas y estanqueidad
• Piezas del bloque de turbina
• Otros

Características del MiniJet 280

• MiniJet 280: motor BRP Rotax ACE 903, 60 CV, 3 cilindros, 4 tiempos.
• Dimensiones: longitud 2,79 m; anchura 1,54 m.
• Capacidad de combustible: 28 litros.
• Capacidad: 3 + 1 personas.
• Velocidad máxima anunciada: aproximadamente 64 km/h / 40 mph.
• Peso en seco anunciado: aproximadamente 227 kg.

Estas características pueden variar según el año y los equipos. Confírmelas con la documentación de su embarcación auxiliar.

¿Con qué frecuencia se debe mantener el WILLIAMS MiniJet 280?

Primera revisión después del rodaje: debe realizarse entre 10 y 25 horas (cambio de aceite y filtro de aceite, comprobación de mangueras y abrazaderas e inspección general).

Mantenimiento completo regular : debe realizarse según la tabla siguiente, proporcionada por el fabricante.

Piezas comunes del WILLIAMS MiniJet 280

Haga clic en una miniatura para añadir una unidad del producto al carrito y acceda después al carrito para finalizar su pedido. En el ordenador, pase el ratón por encima de la miniatura para mostrar «Comprar» seguido del nombre de la pieza. Los nombres de las piezas y las referencias siempre abren las fichas de producto. Las referencias OEM identifican las piezas de repuesto y no significan que cada producto sea una pieza original OEM.

Comprar	Pieza	Referencia OEM	Función
	Filtro de aceite, lote de 4	420956123	Filtración
	Bujías compatibles NGK CR8EB, lote de 3	5297925 / CR8EB	Encendido. Bujías genéricas compatibles,
	Bobina de encendido	420666142	Producción de la chispa.
	Relé 35 A / 12 V, por unidad	278002822 / 278003828 ; Williams 02-0860	Conmutación de los circuitos eléctricos.
	Relé 35 A / 12 V, lote de 5	278002822 / 278003828 ; Williams 02-0860	Conmutación de los circuitos eléctricos.
	Relé solenoide de arranque	278000513 / 278002347 / 278001802 / 278001766 ; Williams 02-1108	Conmutación de la alimentación del arranque.
	Relé de potencia 12 V	278003012 ; Williams 06-0521	Conmutación eléctrica (aplicación de corte de batería MiniJet 280 )
	Arranque eléctrico	420892426 / 420893830 ; Williams 02-1430	Accionamiento del motor al arranque.
	Regulador de tensión / rectificador	710001103 / 0460375 ; Williams 02-1013	Regulación de la tensión y carga de la batería.
	Bomba de combustible	275500996 / 275500850 ; Williams 06-0700	Alimentación del motor con combustible.
	Filtro de combustible, lote de 2	270600113	Prefiltración del combustible.
	Cuerpo de mariposa	420893144 / 420893141 ; Williams 02-1180	Gestión de la admisión de aire.
	Sensor de posición del cigüeñal	420966575 / 420966570	Lectura de la posición del cigüeñal para la gestión del motor.
	Sensor de posición del árbol de levas	420664045; Williams 02-1089	Lectura de la posición del árbol de levas
	Sensor de temperatura del líquido refrigerante	278002895 / 278001016; Williams 02-1065	Monitoreo de la temperatura del circuito de refrigeración.
	Sonda lambda O2	707600872	Medición del oxígeno en los gases de escape.
	Kit de juntas del cigüeñal	420450165 / 420850220 / 420450080	Estanqueidad del motor
	Anillo de desgaste del bloque de la turbina	267000925 / 267000883; Williams 02-1094	Mantenimiento del juego funcional alrededor de la hélice
	Junta del anillo de desgaste	293200134; Williams 02-1322	Estanqueidad del anillo de desgaste del bloque de la turbina.
	Kit de revisión del bloque de la turbina – rodamiento NSK, eje y juntas	267000581 / 267000900 (271002182) / 293200089 / 271002071 (293200086)	Revisión del bloque de propulsión: eje de la hélice, rodamiento, juntas tóricas, juntas tóricas y anilla de retén.
	Kit completo de propulsión, 140 mm, 3 palas	OEM no especificado; referencia cruzada Solas SK-CD 12/17	Conjunto de turbina, anillo, junta, cono y herramienta - kit completo.
	Contactos de caja de fusibles, lote de 80	No hay referencia OEM detallada en la ficha	Fajo eléctrico

Problemas comunes del WILLIAMS MiniJet 280

Los síntomas que se presentan a continuación pueden afectar a varios componentes o sistemas. Son causas posibles, no un diagnóstico ni una guía de reparación.

• El motor no arranca: batería, relé de arranque, motor de arranque, alimentación eléctrica, cableado y conectores, bomba de combustible, suministro de combustible o componentes de encendido.
• Fallos de motor: bujías, bobinas de encendido, inyectores, suministro de combustible, cableado, sensores o compresión de los cilindros.
• Falta de potencia: inyección, encendido, admisión de aire, compresión de los cilindros del lado del motor. Cuerpo extraño en el bloque de propulsión, hélice dañada o anillo de desgaste dañado que provoca cavitación, del lado del bloque de la turbina.
• Se muestra un código de falla: sensores, alimentación eléctrica, cableado, conectores o sistema identificado por el código. Un código de falla no es suficiente para confirmar que deba reemplazarse una pieza en particular.

Para obtener más información sobre los códigos de falla, consulte nuestra lista de códigos de falla Rotax para Sea-Doo y Williams y nuestra guía para decodificar los códigos de falla Rotax en Sea-Doo y Williams.

¿Cómo identificar la pieza correcta para su MiniJet 280?

¿No sabe qué pieza Rotax elegir? Envíenos una foto de la pieza y su referencia OEM (Ref. Williams, Rotax u otra...). Podemos ayudarle a identificar la pieza de repuesto adecuada.

También puede utilizar nuestra herramienta de reconocimiento automático de la pieza que busca haciendo clic en:

Identificar mi pieza a partir de una foto

WILLIAMS MiniJet 280: preguntas frecuentes - FAQ

• ¿Cuál es el motor del Williams MiniJet 280?

  Un motor BRP Rotax ACE 903 de 3 cilindros y 4 tiempos, que desarrolla 60 CV en la embarcación Williams MiniJet 280 descrita en este artículo.

• ¿Dónde encontrar el número de serie del Williams MiniJet 280?

  El número de serie (HIN) se encuentra en la placa trasera de la embarcación, en la parte superior derecha del bloque de propulsión. Está compuesto por letras y números, de los cuales los dos últimos indican el año de la embarcación (2022 en nuestro ejemplo a continuación). No confunda el número de la embarcación con el del motor

  
• ¿El motor del MiniJet 280 es el mismo que el del SEADOO Spark?

  El Williams MiniJet 280 está equipado con el motor ROTAX 903, al igual que el Sea-Doo Spark. Por lo tanto, todos los componentes relacionados con el motor son comunes, pero los elementos relacionados con la transmisión, el bloque de propulsión o la línea de escape pueden ser diferentes.

• ¿Qué aceite de motor utilizar en el MiniJet 280?

  Generalmente, aceite sintético BRP XPS 4T 5W-40. Este aceite es el mismo para el Rotax 1503 y el Rotax1630.

• ¿Qué cantidad de aceite se necesita en el MiniJet 280?

  Aproximadamente de 3,4 a 3,6 litros, según la configuración exacta del cárter. Tenga en cuenta que, al cambiar el aceite, no se podrá extraer todo el aceite, ya que una parte quedará inaccesible en el fondo del cárter. Generalmente, el volumen de aceite que se puede reemplazar en el marco de un cambio de aceite se sitúa entre 2 y 3 litros.

• ¿Cómo comprobar correctamente el nivel de aceite del MiniJet 280?
  • Arranque el motor y hágalo funcionar con un suministro de agua adecuado si está fuera del agua, o navegue brevemente para llevar el aceite a su temperatura normal de funcionamiento.
  • Aumente brevemente las revoluciones a aproximadamente 4 000 a 4 500 rpm durante unos 15 segundos para asegurar la fluidez y la circulación del aceite.
  • Detenga inmediatamente el motor utilizando el botón de encendido/apagado o retire el cable de corte de circuito.
  • Espere aproximadamente de 30 a 60 segundos para permitir que el aceite vuelva a bajar al depósito/cárter de aceite.
    
  • Rellene progresivamente solo si es necesario, y luego vuelva a comprobar el nivel siguiendo el mismo procedimiento.

• ¿Qué filtro de aceite se ofrece para el MiniJet 280?

  Nuestra ficha del filtro 420956123, lote de 4 menciona explícitamente el Rotax ACE 903, y por lo tanto el MiniJet 280. Compare la referencia con su filtro original; la junta tórica no está incluida.

• ¿Qué bujías se utilizan en el MiniJet 280?

  El motor Rotax 903 que equipa la Minijet 280 requiere bujías NGK CR8EB. El lote de 3 bujías compatibles CR8EB es una alternativa genérica eficaz.

• ¿Con qué frecuencia se debe mantener el MiniJet 280?

  Generalmente cada 50 horas o una vez al año. Consulte la tabla de mantenimiento descrita anteriormente.

• ¿Por qué mi MiniJet 280 no arranca?

  Las causas posibles incluyen la batería, el circuito de arranque, la alimentación eléctrica, el suministro de combustible o fallos de encendido.

• ¿Por qué mi MiniJet 280 arranca pero pierde potencia al acelerar?

  El suministro de combustible, el encendido, la admisión de aire, la compresión o el bloque de propulsión pueden ser la causa. Un código de error también puede limitar electrónicamente su motor y restringir su rendimiento si el sistema detecta un problema crítico (por ejemplo, sobrecalentamiento del motor...).

• ¿Por qué mi MiniJet 280 se sobrecalienta?

  Un problema de circulación en el circuito de refrigeración o una obstrucción puede ser la causa. Evite continuar su uso cuando una alerta persista y haga revisar la embarcación. Consulte nuestro artículo dedicado al sobrecalentamiento, verificando las indicaciones propias de su modelo.

• ¿Por qué mi Rotax MiniJet 280 funciona de forma irregular o presenta fallos?

  Las bujías, bobinas, inyectores, el suministro de combustible, los sensores, el cableado o la compresión pueden ser la causa. (FMT)

• ¿Cuáles son los problemas comunes del MiniJet 280?

  Los síntomas posibles incluyen dificultades de arranque, fallos, pérdida de potencia, sobrecalentamiento y fallos eléctricos; por sí solos no señalan una pieza defectuosa.

• ¿Cómo leer los códigos de falla del MiniJet 280?

  Utilice el procedimiento de visualización propio de su equipo o una herramienta de diagnóstico compatible. Consulte nuestra guía de códigos de falla.

• ¿Qué significan los códigos de falla del Rotax ACE 903?

  Identifican los fallos detectados, y no necesariamente piezas defectuosas; consulte nuestra lista de códigos de falla Rotax.

• ¿Cómo saber si una bomba de combustible o un inyector del MiniJet 280 está defectuoso?

  Bomba de combustible: compruebe la alimentación de 12 V, escuche si se oye un breve zumbido durante 2 a 3 segundos (puesta en presión) y compruebe la presión de la bomba de combustible (mínimo 56 psi). Inyectores: desconéctelos eléctricamente uno a uno, o retírelos cuidadosamente del motor para observar si pulverizan al arrancar el motor. Atención, estas operaciones deben realizarse con todas las precauciones necesarias.

• ¿Cómo identificar la pieza correcta para mi MiniJet 280?

  Compruebe la referencia OEM, la versión del motor y el año de la embarcación; envíenos una foto en caso de duda.

• ¿Dónde comprar piezas de repuesto para el MiniJet 280?

  Explore los productos de la tabla en Rotax Tender Parts para las piezas de mantenimiento y repuesto cuyas fichas mencionan el MiniJet 280. Para una pieza original, póngase en contacto con su concesionario. Confirme la compatibilidad antes de realizar el pedido.

• ¿Qué comprobar cuando el motor funciona pero la embarcación avanza poco?

  La turbina y el anillo de desgaste pueden estar afectados, especialmente después de la aspiración de un cuerpo extraño. Las vibraciones o un ruido inusual requieren una revisión del bloque de propulsión antes de volver a ponerla en servicio.

• ¿Qué información debe proporcionar para identificar una pieza del MiniJet 280?

  Una foto nítida, la referencia visible, el modelo de la embarcación auxiliar, su año y los datos del motor. Utilice nuestra página Identificar mi pieza a partir de una foto.