Motor Rotax 1503 4-TEC

para SEADOO y embarcaciones auxiliares con propulsión a chorro WILLIAMS

El Rotax 4-TEC 1503 es un motor de 4 tiempos y 3 cilindros, reconocido por su fiabilidad y eficiencia en la motorización náutica de alta gama. En Rotax Tender Parts, ofrecemos una amplia gama de piezas de mantenimiento y repuesto compatibles con las referencias OEM para motos de agua SEADOO y embarcaciones auxiliares WILLIAMS equipadas con el motor Rotax 1503 (así como con los modelos 1630 y 903). Desde juntas y sensores hasta bombas y pistones, nuestras piezas compatibles están seleccionadas para garantizar un rendimiento óptimo y una durabilidad a largo plazo de su motor, al mejor precio.

Rotax 1503 - Despieces / Dibujos técnicos

Encuentre las piezas para su motor Rotax 1503

• Piezas del motor
• Sistema de alimentación de combustible
• Encendido
• Sensores
• Piezas eléctricas
• Refrigeración
• Aceite y filtros
• Juntas y estanqueidad
• Piezas del bloque de la turbina
• Otros

¿Qué modelosutilizan el motor Rotax 1503?

Embarcaciones auxiliares WILLIAMS:

• 2015–2021: WILLIAMS 435 Sportjet (motor Rotax 1503)
• 2015–2021: WILLIAMS 400 Sportjet
• 2015–2021: WILLIAMS 460 Sportjet (motor Rotax 1503)
• 2015–2021: WILLIAMS 520 Sportjet (motor Rotax 1503)

Motos de agua SEADOO:

• 2002–2006: GTX 4-TEC, incluidas las versiones Standard, Wake, Supercharged, Limited SC y Limited SCIC.
• 2004–2006: RXP / RXP Supercharged.
• 2005–2006: RXT.
• 2006–2007: GTI 4-TEC, incluidas las versiones Standard, SE y Rental.
• 2007: GTX 4-TEC Standard, Wake y Limited BVIC; RXP 1503 BVIC y NA; RXT BVIC.
• 2007–2016: GTI 130; GTX 155 y GTX 215.
• 2008: RXP 155.
• 2008–2009: RXP 215; GTX Limited 215.
• 2008–2010: RXT 215; GTI SE 130, GTI SE 155 y GTI Rental 130.
• 2008–2011: RXP-X 255.
• 2008–2016: GTI 155.
• 2009: GTX Limited iS 255.
• 2009–2010: RXT-X 255, incluidas las versiones RS catalogadas para estos años.
• 2009–2016: Wake 155 y Wake Pro 215.
• 2010–2011: GTX iS 215.
• 2010–2016: RXT-X 260.
• 2010–2017: RXT 260; GTX Limited 260.
• 2011: GTS Pro 130; RXT aS X / aS XRS 260; RXT 260 RS y RXT-X 260 RS.
• 2011–2016: GTS 130 y GTI Limited 155.
• 2012–2015: RXP-X 260.
• 2012–2016: GTR 215 y GTX S 155.

Embarcaciones deportivas SEADOO:

Estas aplicaciones también están catalogadas para las versiones Rotax 1503 en nuestras descripciones de productos. Para las embarcaciones bimotoras, identifique por separado cada motor instalado y las piezas correspondientes.

• 2003–2006: Sportster 4-TEC.
• 2005–2006: Sportster S/C 215.
• 2005–2012: Challenger 180, incluidas las versiones SE y SP.
• 2006–2009: Islandia 220 / SE.
• 2006–2011: Utopia 205 / 205 SE.
• 2006–2012: Speedster 200.
• 2007–2012: Speedster 150; Challenger 230, incluidas las versiones SE, SP y Wake.
• 2010–2012: Challenger 210, incluidas las versiones SE, SP y Wake.

Piezas comunes del Rotax 1503

Haga clic en una miniatura «Comprar» para añadir una unidad del producto al carrito y acceder a él. Si la versión o el lote requiere una selección, la miniatura «Elegir la versión» abre la ficha del producto. Seleccione un nombre de pieza o una referencia para abrir su ficha. La compatibilidad puede depender de la versión del motor y de la configuración instalada. Algunas de estas piezas pueden ser idénticas en varios tipos de motor (1503, 1630, 903...), consulte el motor correspondiente para identificar sus piezas. Las referencias OEM identifican las piezas de repuesto y no significan que cada producto sea una pieza original OEM.

Comprar	Pieza	Referencia OEM	Función
	Filtro de aceite	420956744	Filtración del aceite del motor. Apto para los motores 1503 y 1630.
	Filtro de aceite de nylon	420956950 / 290956950	Retención de residuos en el circuito de aceite.
	Bujía NGK DCPR8E	5297630 / 707000246 / 715900637 / 296000421 / 715900642	Encendido. Apto para los motores 1503 y 1630.
	Bobina de encendido	420666142	Producción de la chispa
	Relé 35 A / 12 V, por unidad	278002822 / 278003828	Conmutación de los circuitos eléctricos
	Relé 35 A / 12 V, lote de 5	278002822 / 278003828	Conmutación de los circuitos eléctricos
	Relé solenoide de arranque	278000513 / 278002347 / 278001802 / 278001766	Conmutación de la alimentación del motor de arranque
	Relé de potencia 12 V	278003012	Conmutación de la alimentación eléctrica
	Regulador de tensión / rectificador	710001103 / 0460375	Carga de la batería y regulación de la tensión
	Estator de magneto	420889721 / 420889720 / 290889720	Producción de electricidad
	Filtro de combustible, lote de 2	270600113	Prefiltración del combustible
	Sensor de posición del cigüeñal	420966575 / 420966570	Monitoreo de la posición del cigüeñal
	Sensor de presión de aceite	420856533	Monitoreo de la presión de aceite
	Sensor de posición del acelerador derecho	278002283	Monitoreo del control del acelerador
	Junta de culata	420641110 / 420950770	Estanqueidad de la culata
	Junta de la tapa del volante magnético / alternador	420931130	Estanqueidad de la tapa del volante magnético
	Fuelle de goma de la bomba de aceite	420832648	Componente del conjunto de la bomba de aceite
	Válvulas de admisión / escape	420254293 / 420254298 : admisión ; 420254682 : escape	Control de los gases de admisión y escape
	Eje de transmisión, 591,5 mm	271001719	Transmisión de la potencia al bloque de propulsión

Problemas comunes del Rotax 1503

Los síntomas a continuación pueden afectar a varios componentes o sistemas. Son causas posibles, no un diagnóstico ni una guía de solución de problemas.

• El motor no arranca: batería, relé de arranque, motor de arranque, alimentación eléctrica, cableado y conectores, bomba de combustible, suministro de combustible o componentes de encendido.
• Fallos de encendido: bujías, bobinas de encendido, inyectores, suministro de combustible, cableado, sensores o compresión de los cilindros.
• Falta de potencia: inyección, encendido, admisión de aire, compresor en las versiones sobrealimentadas, compresión de los cilindros o componentes del bloque de propulsión, como la turbina y el anillo de desgaste.
• Se muestra un código de falla: sensores, alimentación eléctrica, cableado, conectores o sistema identificado por el código. Un código de falla no es suficiente para confirmar que deba reemplazarse una pieza en particular.

Para obtener más información sobre los códigos de falla, consulte nuestra lista de códigos de falla Rotax para Sea-Doo y Williams y nuestra guía para decodificar los códigos de falla Rotax en Sea-Doo y Williams.

¿Cómo identificar la pieza correcta ROTAX Ace 1503?

¿No sabe qué pieza Rotax elegir? Envíenos una foto de la pieza, su referencia OEM y el modelo de su motor o de su Williams / Sea-Doo. Podemos ayudarle a identificar la pieza de repuesto adecuada.

Identificar mi pieza a partir de una foto

Rotax 1503: Preguntas frecuentes - FAQ

• ¿Qué es el motor Rotax 1503?

  Un motor marino de 4 tiempos de 1 503 cm³ utilizado en algunos Jetskis (motonáuticas) Sea-Doo y en los botes auxiliares de propulsión jet Williams.

• ¿Dónde encontrar el número de serie del motor Rotax?

  Según el manual de taller del motor SeaDoo Rotax 1503 4-TEC de 2005, el número de identificación del motor (E.I.N.) se encuentra en una placa en la parte delantera del cárter / bloque del motor. Generalmente es un número de 7 dígitos.

• ¿Las piezas Sea-Doo Rotax 1503 son compatibles con los botes auxiliares Williams?

  Sí, las piezas relacionadas con el motor son idénticas, pero pueden existir algunas diferencias en los elementos denominados "marinizados", como la línea de escape (colector de escape, cárter del catalizador, codo de escape... ) o el intercambiador de calor.

• ¿Qué modelos Sea-Doo utilizan el motor Rotax 1503?

  Algunas versiones de GTI, GTS, GTR, GTX, RXP, RXT, Wake y botes deportivos; consulte la lista anterior.

• ¿Qué modelos de annexes Williams utilizan el motor Rotax 1503?

  Las annexes WILLIAMS motorizadas con el ROTAX 1503 son las Sportjet 435 (Sport), 400, 460 y 520 construidas entre 2015 y 2021; confirme el motor instalado en su annexe.

• ¿Cuáles son las principales diferencias entre los motores Rotax 1503 atmosféricos y sobrealimentados?

  Las versiones sobrealimentadas utilizan una admisión forzada para desarrollar más potencia. La función del compresor difiere en la compatibilidad de los componentes y los requisitos de mantenimiento. De hecho, es necesario realizar una revisión del compresor, que incluya la reparación del eje y los rodamientos, cada 200 horas de funcionamiento

• ¿Qué aceite de motor se debe utilizar en un Rotax 1503?

  Generalmente, aceite sintético BRP XPS 4T 5W-40.

• ¿Qué cantidad de aceite necesita un motor Rotax 1503?

  Capacidad total en seco / después de una reparación completa: 4,8 cuartos americanos (4,5 L). Capacidad durante un cambio de aceite estándar: aproximadamente 3,2 cuartos americanos (3,0 L).

• ¿Cómo comprobar correctamente el nivel de aceite de un Rotax 1503?
  • Encienda el motor y hágalo funcionar con un suministro de agua adecuado si está fuera del agua, o navegue brevemente para que el aceite alcance su temperatura normal de funcionamiento.
  • Aumente brevemente las revoluciones hasta aproximadamente 4 000 a 4 500 rpm durante unos 15 segundos para asegurar la fluidez y la circulación del aceite.
  • Apague inmediatamente el motor utilizando el botón de encendido/apagado o retire el cable del interruptor de corte.
  • Espere aproximadamente de 30 a 60 segundos para permitir que el aceite vuelva a bajar al depósito / cárter de aceite.

• ¿Qué filtro de aceite es adecuado para el motor Rotax 1503?

  Compruebe la referencia de su filtro original; confirme la compatibilidad del 420956744 con su motor antes de realizar el pedido.

• ¿Qué bujías se utilizan en un Rotax 1503?

  Las bujías originales son NGK DCPR8E. La bujía compatible está disponible aquí.

• ¿Con qué frecuencia se debe realizar el mantenimiento de un motor Rotax 1503?

  Primera revisión después del rodaje: debe realizarse entre 10 y 25 horas (cambio de aceite y sustitución del filtro, comprobación de residuos e inspección de los sistemas). Mantenimiento completo regular : cada 50 horas o una vez al año.

• ¿Por qué mi motor Rotax 1503 no arranca?

  Las causas posibles incluyen la batería, el circuito de arranque, la alimentación eléctrica, el suministro de combustible o fallos de encendido.

• ¿Por qué mi Rotax 1503 arranca pero pierde potencia al acelerar?

  El suministro de combustible, el encendido, la admisión de aire, el compresor, la compresión o el bloque de propulsión pueden ser la causa.

• ¿Por qué mi motor Rotax 1503 se sobrecalienta?

  Las causas posibles incluyen una pérdida de líquido refrigerante, una circulación limitada del refrigerante, un fallo del termostato, un caudal insuficiente de agua bruta (circuito de refrigeración del escape obstruido,, manguera pellizcada, aspiración de algas u otros residuos, válvula de remolque cerrada... ) o problemas del intercambiador térmico. Consulte nuestro artículo dedicado al sobrecalentamiento.

• ¿Por qué mi Rotax 1503 funciona de forma irregular o presenta fallos de encendido?

  Las bujías, bobinas, inyectores, el suministro de combustible, los sensores, el cableado o la compresión pueden ser la causa.

• ¿Cuáles son los problemas más comunes del motor Rotax 1503?

  Los problemas posibles incluyen dificultades de arranque, fallos de encendido, pérdida de potencia, sobrecalentamiento y fallos eléctricos; las causas varían según el motor.

• ¿Cómo leer los códigos de error del Rotax 1503?

  Utilice el procedimiento de visualización propio de su modelo (navegue por el menú de su pantalla hasta encontrar el menú "Códigos de error" ) o una herramienta de diagnóstico compatible; consulte nuestra guía de códigos de error.

• ¿Qué significan los códigos de error del Rotax 1503?

  Identifican los fallos detectados, y no necesariamente piezas defectuosas; consulte nuestra lista de códigos de error de Rotax.

• ¿Cómo saber si una bomba de combustible o un inyector de un Rotax 1503 está defectuoso?

  Bomba de combustible: compruebe la alimentación de 12 V, escuche si se oye un breve zumbido durante 2 a 3 segundos (puesta en presión) y controle la presión de la bomba de combustible (mínimo 42 psi, o 44 psi para una versión sobrealimentada). Inyectores: desconéctelos eléctricamente uno a uno, o retírelos cuidadosamente del motor para observar si pulverizan al arrancar el motor. Atención, estas operaciones deben realizarse con todas las precauciones necesarias.

• ¿Cómo identificar la pieza de repuesto correcta para mi motor Rotax 1503?

  Compruebe la referencia OEM, la versión del motor y el modelo; envíenos una foto en caso de duda.

• ¿Dónde comprar piezas de repuesto para Rotax 1503?

  Compre las piezas OEM en su concesionario SEADOO local, o explore los productos presentados arriba en Rotax Tender Parts para encontrar piezas adaptables certificadas al mejor precio. Confirme la compatibilidad antes de realizar el pedido.