Kit pompe à huile secondaire SEADOO GTX GTI GTS RXT RXP 130-260 HP réf. 420837543

Kit de bomba de aceite secundaria Sea-Doo & Williams – 420837543 / 290956675

€78,10 EUR
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Kit pompe à huile secondaire SEADOO GTX GTI GTS RXT RXP 130-260 HP réf. 420837543
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Kit de bomba de aceite secundaria Sea-Doo & Williams – 420837543 / 290956675

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Descripción

Este kit de bomba de aceite secundaria, referencias OEM 420837543 / 290956675, es una pieza de repuesto para el circuito de lubricación de los motores Sea-Doo y de las embarcaciones auxiliares Williams enumeradas a continuación, equipados con el motor Rotax 1503 o el motor Rotax 1630. Permite sustituir el conjunto correspondiente durante una puesta a punto o una intervención de mantenimiento tras el diagnóstico. Las compatibilidades de Williams se establecen a partir de las etiquetas de esta ficha.

Características técnicas

  • Referencias OEM: 420837543 / 290956675
  • Referencia del fabricante: no especificada
  • Tipo: kit de bomba de aceite secundaria
  • Estado: Nuevo
  • Embalaje: 1 kit completo, detalles de los componentes no especificados
  • Peso: 300 g,
  • Sustancias reguladas: información no proporcionada
  • Instalación: sustitución tras comprobar las referencias OEM y el montaje; respetar el procedimiento de taller del motor correspondiente

Compatibilidad con motos acuáticas Sea-Doo:

  • GTX (130 / 155 / 185 / 215 / 255 / 260 HP)
  • GTI (130 / 155 / 185 HP)
  • GTS (130 / 155 HP)
  • RXT (215 / 255 / 260 HP)
  • RXP (215 / 255 / 260 HP)

Compatibilidad con embarcaciones auxiliares Williams:

Válido para todos los años de fabricación.

La ficha original también menciona Can-Am, sin modelo ni año: esta indicación no constituye una compatibilidad detallada y debe confirmarse mediante la referencia OEM antes de realizar el pedido.

⚠️ Compruebe siempre su número de serie (VIN) y la referencia OEM original antes de realizar el pedido para confirmar la compatibilidad exacta con su modelo.

¿Por qué sustituir la bomba de aceite secundaria?

Un fallo en el circuito de lubricación puede comprometer el funcionamiento del motor. Antes de sustituir la bomba, identifique el origen de la anomalía: una alerta de presión no permite, por sí sola, concluir que la bomba está defectuosa. Los siguientes síntomas justifican una comprobación:

  • Alerta de presión de aceite o valor anormal detectado durante un diagnóstico
  • Desgaste o deterioro de la bomba identificado durante una inspección
  • Ruidos mecánicos inusuales que requieran una comprobación del circuito de lubricación

Durante los mantenimientos, compruebe el nivel y el estado del aceite y respete las recomendaciones del fabricante. Sustituya la bomba cuando el diagnóstico o el procedimiento de puesta a punto lo justifique, sin esperar a que el defecto empeore.

Ver también – Otras piezas del circuito de aceite

Complete su intervención con estas piezas relacionadas con el circuito de aceite. Compruebe sus propias compatibilidades: no necesariamente son adecuadas para todas las versiones enumeradas para este kit.

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