Régulateur-redresseur Sea-Doo – 278001969 / 278001581 – GTI GTX RXP RXT

Description

Ce régulateur-redresseur de tension Sea-Doo, références 278001969 / 278001581, intervient dans le circuit de charge électrique : il redresse le courant produit par l'alternateur et régule la tension destinée au réseau de bord et à la batterie. Il permet de remplacer un régulateur défectueux après diagnostic du circuit de charge. Les applications 4-TEC listées ci-dessous concernent notamment le moteur Rotax 1503 sur la période 2002 à 2007. La fiche mentionne aussi des applications RFI/DI, distinguées séparément et à vérifier par référence et connectique.

Caractéristiques Techniques

• Références OEM remplacée: 278001969 / 278001581
• Référence fabricant : non précisée
• Type : régulateur-redresseur de tension du circuit de charge
• État : Neuf
• Conditionnement : à l'unité
• Poids : 0,7 kg, 
• Substances réglementées : non
• Installation : comparer les références, les connecteurs et les fixations ; respecter la procédure d'atelier et contrôler la batterie, les masses, le faisceau et le stator avant remplacement

Compatibilité

Sea-Doo  : 

• 2002 à 2007 – GTX 4-TEC (Standard / SC / Limited / Wake)
• 2006 à 2007 – GTI 130 / SE / Rental ; la fiche mentionne également GTI 1500 cc 130 HP sur ces années
• 2007 – GTX Wake 215
• 2004 à 2007 – RXP 155 / 215
• 2005 à 2007 – RXT 215
• 2003 à 2007 – Speedster 150 / 200
• Speedster 150 1500 cc 155 HP (4-TEC), également mentionné sans années spécifiques dans la fiche d'origine
• 2003 à 2005 – Sportster 4-TEC
• 2005 à 2007 – Challenger 180 / X
• 2006 à 2007 – Utopia 205
• 2005 – GTI RFI / LE RFI
• 2005 à 2007 – 3D RFI / DI

⚠️ Vérifiez toujours votre numéro de série (VIN) et la référence OEM d'origine avant commande pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.

Pourquoi Remplacer le Régulateur-Redresseur ?

Une régulation de charge défectueuse peut provoquer une charge insuffisante ou une tension excessive, avec des conséquences sur la batterie et les équipements électriques. Ces symptômes peuvent aussi provenir de la batterie, du stator ou des connexions : un contrôle du circuit complet est nécessaire avant remplacement.

• Batterie qui se décharge malgré l'utilisation du moteur
• Tension de charge anormale relevée au diagnostic
• Alerte électrique ou dysfonctionnement intermittent du réseau de bord
• Connecteurs détériorés, échauffés ou oxydés nécessitant une inspection

Contrôlez l'état des connexions, des masses et de la batterie lors des entretiens et avant la remise en service saisonnière. Remplacez le régulateur lorsque le diagnostic le confirme, puis vérifiez la tension de charge selon les valeurs et la procédure prévues par le constructeur.

Voir Aussi – Autres Pièces Rotax 1503 Compatibles

Ces deux produits concernent egalement le moteur Rotax 1503 sur la période 2002 à 2007

Cache pompe à huile Sea-Doo – 420811590 / 290811590

Kit joints de pompe à eau Sea-Doo & Williams – 420650370 / 420950840 / 420650310