Amortisseur de Boîtier de Montage Sea-Doo 269002162 – GTX / RXT / WAKE PRO 2011-2015

Amortisseur de Boîtier de Montage Sea-Doo 269002162 – GTX / RXT / WAKE PRO 2011-2015

€99,90 EUR
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Amortisseur de Boîtier de Montage Sea-Doo 269002162 – GTX / RXT / WAKE PRO 2011-2015
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Amortisseur de Boîtier de Montage Sea-Doo 269002162 – GTX / RXT / WAKE PRO 2011-2015

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Description

L'amortisseur de boîtier de montage Sea-Doo, référence OEM 269002162, est le silent bloc d'origine assurant la fixation anti-vibration du boîtier de carrosserie arrière (Body, Rear View 2) sur les jet-skis Sea-Doo GTX, RXT et WAKE PRO. Ce composant en caoutchouc haute qualité conçu pour l'environnement marin absorbe les vibrations transmises par le moteur, garantissant une fixation stable et durable du boîtier tout en protégeant la structure de la coque. Il est recommandé en remplacement dès l'apparition de vibrations anormales ou de jeu dans la fixation du boîtier.

Caractéristiques Techniques

  • Référence OEM : 269002162
  • Type : Amortisseur / silent bloc de boîtier de montage
  • État : Neuf
  • Matériau : Caoutchouc haute résistance (marine grade)
  • Origine : Chine
  • Substances réglementées : Aucune
  • Installation : Remplacement direct OEM
  • Conditionnement : 1 amortisseur

Compatibilité

Cet amortisseur de boîtier est compatible avec les modèles Sea-Doo suivants (assemblage Body, Rear View 2) :

  • 2011-2015 – GTX 155
  • 2011-2015 – GTX 215
  • 2011-2015 – RXT 260 & RS
  • 2011-2015 – RXT-X 260 & RS
  • 2011-2015 – WAKE PRO 215
  • 2014-2015 – GTX LTD 215

⚠️ Vérifiez toujours votre numéro de série (VIN) et la référence OEM d'origine avant commande pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.

Pourquoi Remplacer l'Amortisseur de Boîtier ?

Le silent bloc de boîtier est soumis en permanence aux vibrations du moteur, aux chocs et aux variations de température propres à l'environnement marin. Avec le temps, le caoutchouc se dégrade, durcit et perd ses propriétés amortissantes, entraînant des vibrations anormales et un jeu dans la fixation du boîtier.

  • Vibrations anormales ressenties dans la coque ou le boîtier
  • Jeu ou mouvement excessif du boîtier de carrosserie
  • Caoutchouc visible craqueelé, durci ou décollé
  • Bruits de claquement en navigation
  • Fixation du boîtier instable malgré les vis serrées

Il est recommandé d'inspecter les amortisseurs de boîtier lors de chaque révision annuelle et de les remplacer systématiquement en cas de signe de dégradation pour éviter des dommages structurels sur la coque.

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