Regulador-rectificador Sea-Doo – 278001969 / 278001581 – GTI GTX RXP RXT

Descripción

Este regulador-rectificador de tensión Sea-Doo, referencias 278001969 / 278001581, interviene en el circuito de carga eléctrica: rectifica la corriente producida por el alternador y regula la tensión destinada a la red de a bordo y a la batería. Permite reemplazar un regulador defectuoso tras el diagnóstico del circuito de carga. Las aplicaciones 4-TEC listadas a continuación se refieren concretamente al motor Rotax 1503 en el periodo de 2002 a 2007. La ficha también menciona aplicaciones RFI/DI, distinguidas por separado y que deben verificarse por referencia y conectores.

Características Técnicas

• Referencias OEM sustituidas: 278001969 / 278001581
• Referencia del fabricante: no especificada
• Tipo: regulador-rectificador de tensión del circuito de carga
• Estado: Nuevo
• Presentación: por unidad
• Peso: 0,7 kg,
• Sustancias reglamentadas: no
• Instalación: comparar las referencias, los conectores y las fijaciones; respetar el procedimiento de taller y controlar la batería, las masas, el haz de cables y el estator antes de realizar el reemplazo

Compatibilidad

Sea-Doo :

• 2002 a 2007 – GTX 4-TEC (Standard / SC / Limited / Wake)
• 2006 a 2007 – GTI 130 / SE / Rental; la ficha menciona también GTI 1500 cc 130 HP en esos años
• 2007 – GTX Wake 215
• 2004 a 2007 – RXP 155 / 215
• 2005 a 2007 – RXT 215
• 2003 a 2007 – Speedster 150 / 200
• Speedster 150 1500 cc 155 HP (4-TEC), también mencionado sin años específicos en la ficha original
• 2003 a 2005 – Sportster 4-TEC
• 2005 a 2007 – Challenger 180 / X
• 2006 a 2007 – Utopia 205
• 2005 – GTI RFI / LE RFI
• 2005 a 2007 – 3D RFI / DI

⚠️ Verifique siempre su número de serie (VIN) y la referencia OEM original antes de realizar el pedido para confirmar la compatibilidad exacta con su modelo.

¿Por qué reemplazar el regulador-rectificador?

Una regulación de carga defectuosa puede provocar una carga insuficiente o una tensión excesiva, con consecuencias para la batería y los equipos eléctricos. Estos síntomas también pueden provenir de la batería, el estator o las conexiones: es necesario un control del circuito completo antes del reemplazo.

• Batería que se descarga a pesar del uso del motor
• Tensión de carga anormal detectada en el diagnóstico
• Alerta eléctrica o mal funcionamiento intermitente de la red de a bordo
• Conectores deteriorados, calentados u oxidados que requieren inspección

Controle el estado de las conexiones, las masas y la batería durante las tareas de mantenimiento y antes de la puesta en servicio estacional. Reemplace el regulador cuando el diagnóstico lo confirme y, a continuación, verifique la tensión de carga según los valores y el procedimiento previstos por el fabricante.

Ver también – Otras piezas Rotax 1503 compatibles

Estos dos productos también se refieren al motor Rotax 1503 en el periodo de 2002 a 2007

Tapa de bomba de aceite Sea-Doo – 420811590 / 290811590

Kit de juntas de bomba de agua Sea-Doo & Williams – 420650370 / 420950840 / 420650310