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Kit de juntas de bomba de agua Sea-Doo & Williams – 420650370 / 420950840 / 420650310

€40,00 EUR

Paquete 420650370 - junta de estanqueidad de agua 420650310 - retén de aceite 420950840 - anillo Kit completo de 3 piezas

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Descripción

Este kit de juntas de bomba de agua, referencias OEM 420650370 / 420950840 / 420650310, permite reemplazar los elementos de estanqueidad correspondientes durante una revisión o reparación de la bomba de agua. Se propone para las Sea-Doo 4-TEC y las embarcaciones auxiliares Williams listadas a continuación, con las motorizaciones Rotax 1503 y Rotax 1630, según el montaje y las referencias originales. Elija el sello mecánico, el retén de aceite, la junta tórica o el conjunto de los tres elementos según la variante deseada.

Características Técnicas

Referencias OEM: 420650370, 420950840 y 420650310
Sello mecánico giratorio: 420650370
Junta tórica de la caja de la bomba de agua: 420950840, también referenciada como 290950840
Retén de aceite: 420650310, antigua referencia 711650310
Tipo: juntas de estanqueidad de bomba de agua
Estado: Nuevo
Presentación: una junta por unidad o un conjunto de las tres juntas, según la variante elegida; bomba, eje y tapa no incluidos en este conjunto de juntas
Peso: no especificado por variante
Sustancias reguladas: información no comunicada
Instalación: verificar las referencias y el montaje, respetar el procedimiento de taller y utilizar la herramienta adecuada para la colocación del sello mecánico; controlar el estado de las superficies de contacto y la estanqueidad tras la intervención

Compatibilidad Jet Ski Sea-Doo

Modelos equipados con el Rotax 1503 (4-TEC)

2002 a 2015 – GTX / GTX Limited (155, 215, 255, 260 cv)
2006 a 2019 – GTI / GTI SE (130, 155 cv): algunas versiones base conservaron el 1503 después de 2016
2004 a 2015 – RXP / RXP-X (215, 255, 260 cv)
2005 a 2015 – RXT / RXT-X (215, 255, 260 cv)
2004 a 2015 – Wake / Wake Pro (155, 215 cv)
2012 a 2016 – GTR (215 cv)

Modelos equipados con el Rotax 1630 ACE

2016 a la actualidad – RXP-X (300, 325 cv)
2016 a la actualidad – RXT-X (300, 325 cv)
2016 a la actualidad – GTX / GTX Limited (170, 230, 300 cv)
2017 a la actualidad – GTR / GTR-X (230, 300 cv)
2016 a la actualidad – Wake Pro (230 cv)
2020 a la actualidad – GTI / GTI SE (130, 170 cv)
2019 a la actualidad – FishPro (Sport / Trophy / Scout) (130, 170 cv)
2023 a la actualidad – Explorer Pro (170, 230 cv)

Compatibilidad Embarcaciones Auxiliares Williams

Williams 400 Sportjet (Rotax 1503)
Williams 435 Sportjet (Rotax 1503)
Williams 435 Sportjet (Rotax 1630)
Williams 460 Sportjet (Rotax 1503)
Williams 460 Sportjet (Rotax 1630)
Williams 520 Sportjet (Rotax 1503)
Williams 520 Sportjet (Rotax 1630)

⚠️ Verifique siempre su número de serie (VIN) y la referencia OEM original antes de realizar el pedido para confirmar la compatibilidad exacta con su modelo.

¿Por qué reemplazar las juntas de la bomba de agua?

El desgaste de los elementos de estanqueidad de la bomba de agua puede provocar fugas y comprometer el correcto funcionamiento del circuito de refrigeración. Un diagnóstico permite identificar la junta afectada y verificar el estado de la bomba antes del reemplazo.

Fuga de líquido refrigerante o de aceite identificada en la bomba
Junta tórica cortada, aplanada o deteriorada
Sello mecánico o retén de aceite dañado durante el desmontaje
Rastros de fugas que requieren una inspección de las juntas y las superficies de contacto

Inspeccione la estanqueidad durante las tareas de mantenimiento y antes de la puesta en marcha estacional. Al intervenir en la bomba de agua, controle las superficies de apoyo y reemplace las juntas según su estado y las recomendaciones del procedimiento de taller. Verifique la ausencia de fugas tras el montaje.

Ver también – Otras piezas relacionadas con el circuito de aceite

Estas dos piezas pertenecen a la bomba de aceite y se venden por separado de este kit de juntas de bomba de agua. Compruebe sus compatibilidades específicas: no necesariamente son adecuadas para todas las aplicaciones listadas anteriormente.