Joint de Tube de Bougie Sea-Doo 4-TEC – Réf. 420851750 / 420851754 – Lot de 4

Joint de Tube de Bougie Sea-Doo 4-TEC – Réf. 420851750 / 420851754 – Lot de 4

Lot de 4 Pieces
€25,90 EUR
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Joint de Tube de Bougie Sea-Doo 4-TEC – Réf. 420851750 / 420851754 – Lot de 4
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Joint de Tube de Bougie Sea-Doo 4-TEC – Réf. 420851750 / 420851754 – Lot de 4

€25,90 EUR
PackageLot de 4 Pieces

Description

Le Joint de Tube de Bougie Sea-Doo 4-TEC est une pièce d'étanchéité essentielle du circuit d'allumage des moteurs Sea-Doo 4-TEC. Ce lot de 4 joints (références OEM 420851750 et 420851754) assure l'étanchéité entre le tube de bougie et la culasse, empêchant toute infiltration d'huile ou d'eau dans le puits de bougie. Un joint défaillant peut provoquer des ratés d'allumage, une détérioration des bougies et des dômages sur les bobines d'allumage.

Compatible avec l'ensemble des modèles Sea-Doo équipés du moteur 4-TEC de 130 à 325 ch, ce kit de 4 joints est idéal pour une révision complète du circuit d'allumage en début de saison.

Caractéristiques Techniques

  • Références OEM : 420851750 / 420851754
  • Type : Joint d'étanchéité tube de bougie (spark plug tube seal)
  • Contenu : Lot de 4 joints
  • État : Neuf
  • Matériau : Caoutchouc haute température
  • Poids : 100 g
  • Substances réglementées : Aucune
  • Installation : Recommandée lors du remplacement des bougies ou des bobines

Compatibilité

Compatible avec les modèles Sea-Doo équipés du moteur 4-TEC :

  • GTI / GTI SE – 130 ch
  • GTR – 230 ch
  • GTX – 155 / 230 / 300 ch
  • GTX Limited – 300 / 325 ch
  • RXT / RXT-X – 260 / 300 ch
  • RXP-X – 300 ch
  • Wake / Wake Pro – 230 / 325 ch
  • Fish / Fish Pro – 130 / 170 ch
  • Explorer / Explorer Pro – 130 / 170 ch
  • Cruise – 130 ch

⚠️ Vérifiez toujours votre numéro de série (VIN) et la référence OEM d'origine avant commande pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.

Pourquoi Remplacer les Joints de Tube de Bougie ?

Les joints de tube de bougie vieillissent sous l'effet de la chaleur et des cycles thermiques répétés. Un joint usé ou craquant laisse pénétrer l'eau et la poussiere dans le puit de bougie, ce qui dégrade les bougies et peut endommager les bobines d'allumage. Les symptômes courants sont :

  • Ratés d'allumage ou démarrage difficile
  • Odeur de brûlé au niveau de la culasse
  • Bobine d'allumage encrasée ou défaillante

Il est recommandé de remplacer les tous les joints systématiquement lors de chaque remplacement de bougies ou de bobines, en début de saison ou après 100 heures de navigation.

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