Double pignon 117/86 dents Sea-Doo 420834915 – Rotax 1630 suralimenté

Description

Ce double pignon 117/86 dents, référence OEM de correspondance 420834915, est une pièce de remplacement pour le mécanisme d’entraînement associé à l’ensemble magnéto et démarreur des moteurs Rotax 1630 suralimentés (« supercharged ») mentionnés ci-dessous. Il s’utilise lors d’une remise en état après diagnostic de l’engrenage. La compatibilité est limitée aux modeles indiqués et ne s’étend pas aux versions atmosphériques du Rotax 1630.

Caractéristiques Techniques

• Référence OEM : 420834915.
• Référence fabricant : non communiquée.
• Type : double pignon, 117/86 dents.
• Application : Rotax 1630 suralimenté uniquement.
• Matière : métal, alliage non précisé.
• État : neuf, pièce de remplacement.
• Conditionnement : 1 double pignon ; magnéto, démarreur et autres éléments non inclus.
• Poids : 1,761 kg, valeur enregistrée pour le produit.
• Substances réglementées : aucune substance préoccupante déclarée par le fournisseur.
• Installation : respecter la procédure d’atelier du moteur et contrôler la référence, la denture et les éléments d’entraînement associés avant montage.

Compatibilité – Jet-ski Sea-Doo

Compatible uniquement avec les versions 300 ch à moteur Rotax 1630 suralimenté. Consultez notre fiche technique du moteur Rotax 1630 pour le contexte moteur ; celle-ci ne remplace pas le contrôle de la référence de la pièce.

• Sea-Doo GTX 300 : 2016 à 2022 ; versions sans iDF* pour 2021 et 2022.
• Sea-Doo GTX Limited 300 : 2021 avec iDF* et 2022 (configuration iDF* non précisée pour 2022).
• Sea-Doo RXP 300 : 2016 à 2020.
• Sea-Doo RXP-X 300 : 2021, sans iDF*.
• Sea-Doo RXP RS 300 : 2022, sans iDF*.
• Sea-Doo RXT 300 : 2016 à 2020.
• Sea-Doo RXT-X 300 : 2021 et 2022, sans iDF*.

* iDF signifie « Intelligent Debris Free » : système intelligent antidébris Sea-Doo permettant de dégager une entrée d’eau obstruée à l’aide d’une commande au guidon, sans descendre du jet-ski. « Avec iDF » désigne un véhicule équipé de ce système ; « sans iDF », un véhicule qui n’en est pas équipé.

Les désignations et mentions avec ou sans iDF reprennent les applications de la fiche fournisseur. Vérifiez le montage exact pour votre véhicule ; n’étendez pas ces indications aux autres variantes, puissances ou années.

Compatibilité – Annexes Williams

• Williams 520 Sportjet – Rotax 1630 : version suralimentée uniquement, sous réserve de correspondance avec la référence 420834915.

⚠️ Vérifiez toujours votre numéro de série (VIN) et la référence OEM d'origine avant commande pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.

Pourquoi Remplacer le Double Pignon ?

Une denture endommagée ou une usure constatée peut perturber la transmission du mouvement. Un défaut de démarrage ne suffit pas à incriminer ce pignon : faites contrôler l’ensemble du mécanisme avant de remplacer la pièce.

• Dents ébréchées, cassées ou usure anormale constatées au démontage.
• Bruit mécanique inhabituel lors de l’entraînement nécessitant un diagnostic.
• Entraînement irrégulier ou défaut d’engagement après contrôle du circuit de démarrage.

Profitez d’une intervention sur l’ensemble magnéto et démarreur pour inspecter les engrenages associés. Aucun intervalle de remplacement systématique n’est documenté ; remplacez la pièce sur la base du diagnostic et des consignes du constructeur.

Voir Aussi – Autres Pièces pour Versions Suralimentées

Ces deux produits concernent le circuit de suralimentation de machines communes à cette fiche. Vérifiez leurs références et conditions de montage séparément ; ils ne sont pas inclus avec le double pignon.

Compresseur Sea-Doo 300 – 420893566 / 420893567

Intercooler Sea-Doo 300 et Williams – 276000415 / 276000397