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Levier Marche Arrière IBR Sea-Doo GTX PRO 130 iBR – Réf. OEM 278002284 (Remplace 277001945 / 277001629)

Name: Levier Marche Arrière IBR Sea-Doo GTX PRO 130 iBR – Réf. OEM 278002284 (Remplace 277001945 / 277001629)
Brand: ROTAX tender parts
Price: 245.00 EUR
Availability: InStock

€245,00 EUR

Description

Le levier de marche arrière IBR (Intelligent Brake and Reverse) est un composant mécanique essentiel du système de freinage et d'inversion de poussée des jet-skis Sea-Doo équipés du système iBR. La référence OEM 278002284 (remplace également les références 277001945 et 277001629) assure le contrôle précis de l'inversion de jet pour les manœuvres à basse vitesse, l'accostage et le freinage. Ce levier de remplacement aftermarket est recommandé lors d'une maintenance préventive ou en cas de casse, usure ou jeu excessif sur le levier d'origine.

Caractéristiques Techniques

Référence OEM : 278002284
Références remplacées : 277001945 / 277001629
Type : Levier d'assemblage marche arrière IBR (Reverse Lever Assembly)
État : Neuf (aftermarket)
Conditionnement : Unité
Poids : 0,2 kg
Substances réglementées : Aucune
Installation : Remplacement direct, sans modification

Compatibilité

Ce levier de marche arrière IBR est compatible avec les modèles Sea-Doo suivants équipés du système iBR :

2022 : Sea-Doo GTX PRO 130 iBR

⚠️ Vérifiez toujours votre numéro de série (VIN) et la référence OEM d'origine avant commande pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.

Pourquoi Remplacer le Levier de Marche Arrière IBR ?

Le levier IBR est soumis à des contraintes mécaniques répétées à chaque manœuvre de freinage ou d'inversion. Avec le temps, l'usure des points d'articulation, les chocs ou la corrosion marine peuvent compromettre la réactivité et la sécurité du système iBR. Un levier défaillant peut rendre les manœuvres d'accostage dangereuses et réduire l'efficacité du freinage.

Jeu excessif ou point dur sur le levier
Inversion de poussée lente ou non réactive
Levier fissuré, cassé ou corrodé
Freinage iBR inefficace ou aléatoire

Il est recommandé d'inspecter le levier IBR à chaque début de saison ou après un choc important. Un remplacement préventif garantit la fiabilité du système de freinage et la sécurité de navigation.