Kit Roue Compteur Vitesse Sea-Doo – Réf. 296000193 / 278001993 | GSX GTI GTX RX Speedster

Kit Roue de Compteur de Vitesse Sea-Doo – Remplacement OEM Réf. 296000193

Ce kit de remplacement de roue de compteur de vitesse (speedometer paddle wheel) est conçu pour remplacer la référence OEM Sea-Doo 296000193, anciennement référencée sous les numéros 278001993, 204471107 et 278001585. Cette roue à palettes, immergée dans le flux d'eau, génère le signal de vitesse transmis au tableau de bord. Le kit inclut les clips nécessaires à l'installation, contrairement à certains kits génériques du marché. Idéal pour restaurer un affichage de vitesse défaillant ou erroné.

Caractéristiques Techniques

• Référence OEM remplacée : 296000193 (ex 278001993 / 204471107 / 278001585)
• Type : Kit roue de compteur de vitesse à palettes (speedometer paddle wheel)
• État : Neuf – pièce aftermarket de remplacement
• Conditionnement : 1 kit complet avec clips d'installation inclus
• Poids : 0,5 kg
• Substances réglementées : Aucune
• Installation : Remplacement direct – clips fournis dans le kit

Compatibilité

Ce kit est compatible avec une très large gamme de modèles Sea-Doo équipés d'un compteur de vitesse à roue à palettes, notamment :

• GS / GSI / GSX / GSX Limited / GSX RFI (1997 – 2002)
• GTI / GTI LE / GTI LE RFI / GTI RFI (1996 – 2005)
• GTS (1997 – 2001)
• GTX / GTX DI / GTX Limited / GTX RFI (1996 – 2002)
• HX / LRV / LRV DI (1997 – 2003)
• RX / RX DI / RX DI LE (2000 – 2003)
• SPX / XP / XP Limited (1997 – 2002)
• Speedster / Sportster (1996 – 2004)

⚠️ Vérifiez toujours votre numéro de série (VIN) et la référence OEM d'origine avant commande pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.

Pourquoi Remplacer la Roue de Compteur de Vitesse ?

La roue à palettes du compteur de vitesse est une pièce fragile, exposée en permanence au flux d'eau et aux débris. Une palette cassée ou bloquée suffit à rendre le compteur de vitesse totalement inopérant. Voici les symptômes courants d'une roue défaillante :

• Affichage de vitesse bloqué à zéro ou erratique
• Roue visible cassée, fissurée ou avec une palette manquante
• Compteur qui fonctionne par intermittence selon la vitesse
• Bruit de frottement ou blocage dans le puits de la roue

Nous recommandons de vérifier l'état de la roue de compteur à chaque début de saison et après toute navigation en eaux peu profondes ou chargées en débris.

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