Description

Ces guides de soupape en bronze de remplacement, référence OEM annoncée 5253929, sont destinés aux moteurs Sea-Doo 4-TEC de 1 503 et 1 630 cm³. Ils assurent le guidage des soupapes d’admission et d’échappement dans la culasse. Ils s’utilisent lors d’une réfection de culasse ou du remplacement de guides usés, après contrôle du jeu et de la référence d’origine.

Caractéristiques Techniques

Référence OEM de remplacement annoncée : 5253929.
Type : guide de soupape en alliage de bronze, admission ou échappement.
Conditionnement : variantes proposées de 1, 6 ou 12 pièces ; sélectionner la quantité souhaitée. La description fournisseur indique 12 guides pour une culasse complète.
Dimensions fournisseur : diamètre 0,43 et hauteur 1,36, .
Substances réglementées : aucune substance préoccupante déclarée par le fournisseur.
Installation : intervention sur la culasse à confier à un professionnel, avec contrôle des jeux et ajustements selon les spécifications du moteur.

Compatibilité

La description fournisseur annonce une application sur les moteurs Sea-Doo 4-TEC 1 503 et 1 630 cm³ de 215, 230, 255, 260, 300 et 325 ch, sur la période 2005 à 2024. La configuration de la culasse doit être vérifiée.

2005 à 2024 : Sea-Doo équipés des moteurs 4-TEC 1503/1630 correspondant aux puissances annoncées ci-dessus.
Années non précisées : Williams Sportjet 435, 400, 460 et 520 équipés du moteur Rotax ACE 1630, selon la compatibilité indiquée dans la fiche d’origine et sous réserve de vérification de la culasse.

⚠️ Vérifiez toujours votre numéro de série (VIN) et la référence OEM d'origine avant commande pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.

Pourquoi Remplacer les Guides de Soupape ?

Un guide usé peut laisser un jeu excessif entre la soupape et la culasse et compromettre le bon fonctionnement de l’ensemble. Lors d’une réfection, le contrôle des guides permet de déterminer si leur remplacement est nécessaire.

Jeu excessif constaté lors du contrôle des soupapes.
Usure ou détérioration visible des guides après démontage.
Consommation d’huile ou fumée inhabituelle nécessitant un diagnostic de la culasse et des joints de queue de soupape.

Profitez d’une réfection de culasse pour faire contrôler les guides, les soupapes et leurs joints. Remplacez les guides selon les mesures et les tolérances du manuel d’atelier, plutôt que sur un intervalle arbitraire.