Albero di Trasmissione iDF Sea-Doo BRP – Assieme Albero Motore – Rif. OEM 420220938

Presentazione – Albero di Trasmissione iDF Sea-Doo BRP

L'albero di trasmissione iDF (Intelligent Debris-Free) è un componente chiave del sistema di propulsione degli jet ski Sea-Doo dotati della tecnologia iBR/iDF. Garantisce il collegamento meccanico tra il motore Rotax e la pompa a getto, integrando il meccanismo di protezione contro corpi estranei. Un albero usurato, deformato o danneggiato provoca vibrazioni anomale, perdita di spinta e può causare danni secondari alla pompa o al motore. Questa sostituzione OEM assicura una perfetta adattabilità e prestazioni ripristinate identiche all'originale.

Caratteristiche Tecniche

• Riferimento OEM: 420220938
• Denominazione: iDF Driven Shaft Assembly (albero condotto iDF)
• Marca: Compatibile BRP Sea-Doo (pezzo di ricambio)
• Condizione: Nuovo
• Materiale: Acciaio trattato ad alta resistenza
• Contenuto della confezione: 1 × albero di trasmissione iDF completo
• Origine: Produzione conforme alle specifiche OEM BRP

Compatibilità – Modelli Sea-Doo BRP

Questo albero di trasmissione iDF è progettato per jet ski Sea-Doo dotati del sistema iDF. Verificate assolutamente il vostro riferimento OEM nel manuale d'officina o nello schema esploso BRP prima dell'ordine.

• Sea-Doo GTX iS / GTX Limited iS
• Sea-Doo RXT-X / RXT-X aS
• Sea-Doo Wake Pro
• Sea-Doo Fish Pro (modelli iDF)
• Altri modelli BRP dotati del riferimento OEM 420220938

⚠️ Importante: Confermate la compatibilità tramite il catalogo ufficiale ricambi BRP o il vostro numero di serie (VIN) prima di qualsiasi ordine.

Perché Sostituire l'Albero di Trasmissione iDF?

Vari sintomi indicano che è necessaria una sostituzione:

• Vibrazioni insolite avvertite sulla carena o sul manubrio durante la navigazione
• Rumore di colpi o sfregamenti proveniente dalla zona della pompa
• Perdita di spinta o accelerazione irregolare nonostante un motore in buone condizioni
• Gioco eccessivo rilevato durante un'ispezione visiva dell'albero
• Usura o corrosione visibile sulle scanalature o sulle sedi dei cuscinetti

Non intervenire tempestivamente può causare danni alla pompa a getto, ai cuscinetti o alla guarnizione dell'albero, aumentando i costi di riparazione.

Installazione & Consigli di Manutenzione

1. Interrompere l'alimentazione e fissare il jet ski sul rimorchio o supporto.
2. Rimuovere il coperchio motore e accedere alla zona della pompa posteriore.
3. Disconnettere il cavo di comando iDF e rimuovere l'albero usurato.
4. Pulire le sedi e verificare lo stato dei cuscinetti e delle guarnizioni associate.
5. Installare il nuovo albero rispettando la coppia di serraggio BRP (consultare il manuale d'officina).
6. Ricollegare il cavo iDF, effettuare un test di rotazione a mano prima di rimettere in acqua.

Consiglio: Approfittate della sostituzione per ispezionare la guarnizione dell'albero (seal) e i cuscinetti della pompa. Una manutenzione preventiva completa evita un secondo intervento a breve termine.