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Extracteur de Bougie Cassée – Outil Professionnel 185mm – Acier Allié 40-CR

Name: Extracteur de Bougie Cassée – Outil Professionnel 185mm – Acier Allié 40-CR
Brand: ROTAX tender parts
SKU: 14:193#black
Price: 25.00 EUR
Availability: InStock

€25,00 EUR

Description

L'extracteur de bougie cassée professionnel est un outil indispensable pour tout atelier nautique ou automobile. Conçu pour retirer les bougies d'allumage ou vis cassées dans les culasses de moteur sans endommager les filetages existants, cet outil vous permet d'effectuer des réparations complexes en toute sécurité. Fabriqué en acier allié 40-CR traité par sablage et phosphatation, il offre une dureté et une résistance à la corrosion exceptionnelles, idéales pour une utilisation en environnement marin. À utiliser en maintenance corrective en cas de bougie cassée dans le puits de culasse.

Caractéristiques Techniques

Référence fabricant : Outil extracteur bougie 185mm
Type : Extracteur / Taraud inversé
Matériau : Acier allié 40-CR
Traitement de surface : Sablage + phosphatation
Longueur : 185 mm (7,28 pouces)
Tige hexagonale : 10 mm (compatible clé ou douille standard)
Filetage : Inversé (sens anti-horaire)
Couleur : Noir
État : Neuf
Conditionnement : 1 outil
Poids : 116 g
Substances réglementées : Aucune
Installation : Manuel, avec clé ou douille 10 mm

Compatibilité

Cet extracteur est compatible avec la majorité des moteurs à bougies filetées M14, notamment les moteurs ROTAX ACE 4-TEC montés sur les jetskis Sea-Doo et les annexes Williams Jet Tender. Il s'adapte également aux moteurs automobiles et autres applications mécaniques disposant de puits de bougie profonds.

Jetskis Sea-Doo équipés moteur ROTAX ACE 1503 / 900 / 300 HP
Annexes Williams Jet Tender (moteur ROTAX)
Applications automobiles et moteurs thermiques standards (bougies M14)

⚠️ Vérifiez toujours le diamètre et le pas de filetage de votre bougie d'origine avant commande pour confirmer la compatibilité exacte avec votre moteur.

Pourquoi Utiliser un Extracteur de Bougie Cassée ?

Une bougie cassée dans la culasse est l'une des pannes les plus redoutées en atelier : sans le bon outil, le risque d'endommager irrémédiablement le filetage de la culasse ou de faire tomber des morceaux de bougie dans les cylindres est élevé, entraînant des réparations coûteuses. Le filetage inversé de cet extracteur mord progressivement dans la bougie cassée au fur et à mesure que vous tournez, garantissant une prise sécurisée sans forcer.

Bougie d'allumage cassée au ras de la culasse
Corps de bougie coincé après surchauffe ou corrosion
Filetage de bougie grippé suite à une longue période d'inactivité
Bougie cassée lors d'un démontage forcé

Nous recommandons d'avoir cet outil en stock dans tout atelier nautique ou à bord pour les interventions d'urgence, notamment en début de saison lors de la révision complète du moteur ROTAX.