Description

Le bushing rouleau 295501160 est une pièce d'usure essentielle du système de direction et de transmission de votre jet-ski Sea-Doo. Ce composant assure une bonne fixation, tout en permettant le mouvement nécessaire des pièces de direction et de marche arrière, réduisant les frottements et garantissant une réponse précise à la barre. Vendu en lot de 2 pièces, il est idéal pour une maintenance préventive complète ou un remplacement suite à une usure constatée.

Caractéristiques Techniques

Référence OEM : 295501160
Référence fabricant : 14:200003699
Type : Bushing rouleau (Roller Bushing)
État : Neuf
Conditionnement : Lot de 2 pièces
Poids : 0,2 kg
Substances réglementées : Aucune
Installation : Remplacement direct, sans modification

Compatibilité

Ce bushing rouleau est compatible avec les modèles Sea-Doo suivants :

2016 : Wake, GTI/GTR/GTS, GTX, RXP, RXT, Spark, Wake PRO
2017 : Wake, GTI/GTR/GTS, GTX, RXP, RXT, Spark, Wake PRO
2018 : GTI 90/130/155, GTR 230, GTX 155/230/300, RXP 300, RXT 230/300, Spark TRIXX, Spark 900 HO ACE, Wake PRO 230, Wake 155
2019 : GTI 90/130/155, GTR 230, GTX 155/230/300, Fish Pro, RXP 300, RXT 230/300, Spark TRIXX, Spark 900 HO ACE, Spark 900 ACE, Wake PRO 230, Wake 155
2020 : Fish Pro 170, Wake PRO 230, Wake 170, Spark TRIXX, Spark 900 HO ACE, Spark 900 ACE, RXP 300, GTX 170/230/300, GTR 230, GTI 90/130/SE 130/SE 170/130 PRO
2021 : GTI 90/130/SE 130/SE 170, GTR 230, GTX 170/230/300/Limited 300/PRO 130 iBR, RXP-X 300/XRS 300, RXT-X 300/XRS 300, Spark 900 HO ACE, Spark TRIXX, Wake 170, Wake PRO 230, Fish Pro 170
2022 : GTI 90/130/SE 130/SE 170, GTR 230, GTX 170/230/300/Limited 300/PRO 130, RXP RS 300/RXP-X RS 300, RXT-X 300/XRS 300, Spark 900 HO ACE, Spark TRIXX, Wake 170, Wake PRO 230, Fish Pro Scout 130, Fish Pro Sport 170, Fish Pro Trophy 170

⚠️ Vérifiez toujours votre numéro de série (VIN) et la référence OEM d'origine avant commande pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.

Pourquoi Remplacer le Bushing Rouleau ?

Le bushing rouleau est soumis à des contraintes mécaniques répétées, à l'humidité et aux vibrations. Une usure prématurée peut entraîner une perte de précision à la conduite.

Direction dure ou imprécise
Bruit de frottement ou craquement lors des manœuvres
Jeu excessif dans la commande de marche arrière
Usure visible ou déformation du bushing

Il est recommandé de vérifier et remplacer ce bushing en début de saison ou après 50 heures de navigation pour maintenir des performances optimales et éviter une usure prématurée des câbles.