Doble piñón de 117/86 dientes Sea-Doo 420834915 – Rotax 1630 sobrealimentado

Descripción

Este piñón doble de 117/86 dientes, referencia OEM equivalente a la 420834915, es una pieza de repuesto para el mecanismo de transmisión asociado al conjunto de encendido y arranque de los motores Rotax 1630 sobrealimentados (« supercharged ») mencionados a continuación. Se utiliza durante una puesta a punto tras el diagnóstico del engranaje. La compatibilidad se limita a los modelos indicados y no se extiende a las versiones atmosféricas del Rotax 1630.

Características Técnicas

• Referencia OEM: 420834915.
• Referencia del fabricante: no proporcionada.
• Tipo: piñón doble, 117/86 dientes.
• Aplicación: únicamente Rotax 1630 sobrealimentado.
• Material: metal, aleación no especificada.
• Estado: nuevo, pieza de repuesto.
• Embalaje: 1 piñón doble; encendido, arranque y otros elementos no incluidos.
• Peso: 1,761 kg, valor registrado para el producto.
• Sustancias reguladas: ninguna sustancia preocupante declarada por el proveedor.
• Instalación: respetar el procedimiento de taller del motor y controlar la referencia, el dentado y los elementos de transmisión asociados antes del montaje.

Compatibilidad – Jet-ski Sea-Doo

Compatible únicamente con las versiones 300 hp con motor Rotax 1630 sobrealimentado. Consulte nuestra ficha técnica del motor Rotax 1630 para el contexto del motor; esta no sustituye el control de la referencia de la pieza.

• Sea-Doo GTX 300: 2016 a 2022; versiones sin iDF* para 2021 y 2022.
• Sea-Doo GTX Limited 300: 2021 con iDF* y 2022 (configuración iDF* no especificada para 2022).
• Sea-Doo RXP 300: 2016 a 2020.
• Sea-Doo RXP-X 300: 2021, sin iDF*.
• Sea-Doo RXP RS 300: 2022, sin iDF*.
• Sea-Doo RXT 300: 2016 a 2020.
• Sea-Doo RXT-X 300: 2021 y 2022, sin iDF*.

* iDF significa « Intelligent Debris Free »: sistema inteligente antidesechos de Sea-Doo que permite despejar una entrada de agua obstruida mediante un mando en el manillar, sin bajarse del jet-ski. « Con iDF » designa un vehículo equipado con este sistema; « sin iDF », un vehículo que no está equipado con él.

Las designaciones y menciones con o sin iDF reproducen las aplicaciones de la ficha del proveedor. Verifique el montaje exacto para su vehículo; no extienda estas indicaciones a otras variantes, potencias o años.

Compatibilidad – Anexos Williams

• Williams 520 Sportjet – Rotax 1630: únicamente versión sobrealimentada, sujeto a correspondencia con la referencia 420834915.

⚠️ Verifique siempre su número de serie (VIN) y la referencia OEM original antes de realizar el pedido para confirmar la compatibilidad exacta con su modelo.

¿Por qué reemplazar el piñón doble?

Un dentado dañado o un desgaste constatado puede perturbar la transmisión del movimiento. Un fallo de arranque no es suficiente para incriminar este piñón: haga controlar todo el mecanismo antes de reemplazar la pieza.

• Dientes astillados, rotos o desgaste anormal constatado al desmontar.
• Ruido mecánico inusual durante la transmisión que requiere un diagnóstico.
• Transmisión irregular o fallo de engranaje tras el control del circuito de arranque.

Aproveche una intervención en el conjunto de encendido y arranque para inspeccionar los engranajes asociados. No se documenta ningún intervalo de reemplazo sistemático; reemplace la pieza sobre la base del diagnóstico y las instrucciones del fabricante.

Ver también – Otras piezas para versiones sobrealimentadas

Estos dos productos se refieren al circuito de sobrealimentación de máquinas comunes a esta ficha. Verifique sus referencias y condiciones de montaje por separado; no están incluidos con el piñón doble.

Compresor Sea-Doo 300 – 420893566 / 420893567

Intercooler Sea-Doo 300 y Williams – 276000415 / 276000397