Anillo de desgaste Sea-Doo & Williams 460 – 267000105 / 267000372

Descripción

Este anillo de desgaste de la caja de turbina se ofrece como reemplazo de las referencias OEM 267000105 / 267000372 para las aplicaciones Sea-Doo 4-TEC y Williams 460 indicadas a continuación. Contribuye a mantener la holgura funcional entre la hélice y la caja de propulsión. Su sustitución se realiza cuando su estado o las medidas de holgura lo requieren, tras comprobar el montaje original. Las motorizaciones Williams indicadas son las Rotax 1503 y Rotax 1630; la motorización por sí sola no confirma la compatibilidad del anillo.

Características Técnicas

• Referencias OEM de reemplazo: 267000105 / 267000372.
• Referencia del fabricante: no especificada.
• Tipo: anillo de desgaste para caja de turbina.
• Estado: Nuevo.
• Embalaje: cantidad no especificada en la ficha.
• Peso registrado: 320 g.
• Diámetro y material: no especificados en los datos actuales; comparar con la pieza original.
• Sustancias reglamentadas: información no comunicada.
• Instalación: controlar las dimensiones, el alojamiento, el estado de la hélice y la holgura según el manual de taller; se recomienda montaje profesional.

Compatibilidad

Las siguientes aplicaciones se indican en la ficha. Los años solo se especifican para ciertos modelos: no se presupone ninguna extensión a todos los años de una gama.

• 2004–2005: Sea-Doo RXP.
• 2005: Sea-Doo RXT.
• 2005–2006: Sea-Doo Challenger 180 4-TEC.
• Sea-Doo GTX-L – 215 / 230 / 255 / 260 cv; años no especificados.
• Sea-Doo RXP-X – 215 / 255 / 260 cv; años no especificados.
• Sea-Doo RXT-X – 215 / 255 / 260 cv; años no especificados.
• Williams 460 Sportjet – Rotax 1503 – aplicación indicada por etiqueta; años no especificados.
• Williams 460 Sportjet – Rotax 1630 – aplicación indicada por etiqueta; años no especificados.

⚠️ Verifique siempre su número de serie (VIN) y la referencia OEM original antes de realizar el pedido para confirmar la compatibilidad exacta con su modelo.

¿Por qué reemplazar el anillo de desgaste?

Un anillo rayado, deformado o que presente una holgura excesiva puede degradar la eficacia de la caja de propulsión. Una pérdida de empuje o una cavitación justifican un diagnóstico de la caja de turbina, sin atribuir automáticamente el fallo solo a esta pieza.

• Rayas profundas o deformaciones visibles.
• Holgura fuera de tolerancia entre la hélice y el anillo.
• Pérdida de empuje o aceleración irregular que requiere una revisión.
• Daños tras la aspiración de residuos.

Compruebe la hélice y el anillo durante los mantenimientos programados y después de un incidente de aspiración. Reemplace los elementos dañados y respete las tolerancias del manual de taller antes de volver a poner la unidad en servicio.

Ver también – Otras piezas de propulsión

El kit azul de 155,5 mm se anuncia para las GTI / SE 130 y Williams 460 según su propia ficha. Incluye una hélice, un anillo, una junta, elementos de cono y una herramienta, no una caja de turbina ensamblada. La segunda ficha presenta varios anillos, incluido uno amarillo: seleccione la referencia y las dimensiones adecuadas. Estos enlaces no constituyen una confirmación de intercambiabilidad con el anillo 267000105 / 267000372.

Kit de propulsión azul 155,5 mm – GTI / SE 130 – Referencia cruzada Solas SR-CD-10/18

Anillo de desgaste Sea-Doo – Versión amarilla a seleccionar según referencia y dimensiones