Roue de compresseur Ø137 mm Sea-Doo & Williams – Réf. 420867195

Description

Cette roue de compresseur standard Ø137 mm, référence 420867195, est destinée au remplacement de la roue du supercharger des Sea-Doo et annexes Williams listés ci-dessous. Elle participe à la compression de l'air d'admission sur les moteurs suralimentés. La fiche concerne les motorisations Rotax 1503 et Rotax 1630 avec compresseur, sous réserve de vérifier le montage exact. Son remplacement intervient lors d'une remise en état du compresseur après diagnostic.

Caractéristiques Techniques

• Référence produit : 420867195
• Référence OEM : statut OEM de la référence non précisé dans les données de la fiche
• Référence fabricant : non précisée
• Type : roue de compresseur (supercharger)
• Diamètre : 137 mm
• Cote : standard
• État : Neuf
• Conditionnement : roue de compresseur, accessoires non précisés
• Poids : 400 g, valeur enregistrée pour le produit
• Substances réglementées : information non communiquée
• Installation : respecter la procédure d'atelier et les spécifications du compresseur ; vérifier le montage avant remplacement

Compatibilité

Sea-Doo : 

• Sea-Doo BRP GTX 260 HP
• Sea-Doo BRP RXP 260 HP
• Sea-Doo BRP RXT 260 HP

Annexes Williams : les versions suivantes sont équipées d'un compresseur, peut importe les années..

• Williams 520 Sportjet (Rotax 1503, avec compresseur)
• Williams 520 Sportjet (Rotax 1630, avec compresseur)

La fiche d'origine mentionne également Can-Am, sans modèle ni année : cette indication doit être confirmée par la référence et le montage d'origine avant commande.

⚠️ Vérifiez toujours votre numéro de série (VIN) et la référence OEM d'origine avant commande pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.

Pourquoi Remplacer la Roue de Compresseur ?

Une roue endommagée peut perturber le fonctionnement du compresseur et l'alimentation du moteur en air. Un contrôle du système complet est nécessaire pour identifier la cause d'une anomalie avant de remplacer cette pièce. Les points suivants justifient une inspection :

• Pales endommagées ou déformées constatées au démontage
• Traces de contact ou de frottement dans le compresseur
• Bruits inhabituels provenant du compresseur
• Perte de suralimentation ou de puissance nécessitant un diagnostic

Lors d'une révision du compresseur, inspectez la roue, les roulements et les autres composants selon la procédure constructeur. Remplacez les pièces détériorées et faites contrôler l'ensemble avant remise en service ; n'appliquez pas d'intervalle de remplacement générique sans tenir compte de votre version moteur.

Voir Aussi – Autres Pièces et Outils de Compresseur

Les roulements ci-dessous portent les mêmes balises Williams 520 et Rotax 1503/1630. Le kit outils est présenté pour la révision des compresseurs 185 à 260 HP ; ses balises ne précisent pas de compatibilité Williams. Vérifiez le montage et l'application propres à chaque fiche avant commande.

Roulements Compresseur Sea-Doo 4-TEC – Réf. 420832710

Kit Outils Révision Compresseur Sea-Doo 185/215/255/260 HP