Joint de bloc de propulsion Sea-Doo 271002033 – GTI GTX RXP RXT
€25,50 EUR
Passer aux informations sur le produit
En stock
Joint de bloc de propulsion Sea-Doo 271002033 – GTI GTX RXP RXT
€25,50 EUR
Expédition sous 1 à 2 jours pour les articles disponibles.
Livraison gratuite France et Europe - DDP pour les USA*
Retour gratuit.
Un doute sur la compatibilité OEM ? Utilsez notre outil: Trouver ma pièce et nos Ressources Techniques.
* Hors batteries
Description
Ce joint de bloc de propulsion Sea-Doo adaptable correspond à la référence 271002033. Il est destiné au remplacement du joint sur les montages concernés lors d’une intervention sur le bloc turbine. Comparez sa forme, ses dimensions et la référence de la pièce déposée avant montage. Il ne s’agit pas d’une pièce d’origine BRP.
Caractéristiques Techniques
- Référence OEM de correspondance : 271002033.
- Référence fabricant indiquée : 271002033 ; sans marque précisée.
- Type : joint de bloc turbine / bloc de propulsion.
- Couleur : jaune.
- Matériau et dimensions : non précisés dans la fiche fournisseur.
- État : neuf, pièce adaptable.
- Conditionnement : joint seul ; quantité livrée non précisée.
- Poids enregistré pour le produit : 200 g.
- Substances réglementées : aucune substance préoccupante déclarée par le fournisseur.
- Origine annoncée : Chine.
- Installation : respecter la procédure d’atelier, nettoyer et contrôler le logement et les surfaces d’appui, puis vérifier le positionnement du joint et le montage avant remise en service.
Compatibilité
Jet-skis Sea-Doo
- GTI 90 : 2020–2022.
- GTI 130 / GTI SE 130 / GTI SE 170 : 2020–2023.
- GTR 230 : 2020–2023.
- GTX 155 : 2018–2019.
- GTX 170 : 2020–2023.
- GTX 230 : 2018–2023.
- GTX 300 : 2018–2022 ; GTX STD 300 : 2023.
- GTX Limited 300 : 2021–2023.
- GTX Pro 130 Rental, avec ou sans iBR : 2021–2023.
- RXT 230 : 2018–2020.
- RXT 300 : 2018–2019.
- RXT-X 300 : 2021–2022, version Amérique du Nord ; 2023, zone non précisée.
- RXT-X RS 300 : 2021–2022, version internationale.
- RXP-X 300 : 2021–2022, version Amérique du Nord ; 2023, dont Special Series.
- RXP-X RS 300 : 2021–2022, version internationale.
- Wake 170 : 2020–2023.
- Wake Pro 230 : 2018–2023.
- FishPro : 2019 ; FishPro 170 : 2020–2021.
- FishPro Scout 130 / Sport 170 / Trophy 170 : 2022–2023.
- Explorer Pro 170 : 2023.
Annexes Williams
- WILLIAMS 435 Sportjet : 2015–2021, moteur Rotax 1503. Fiche technique.
- WILLIAMS 400 Sportjet : 2015–2021. Fiche technique.
- WILLIAMS 460 Sportjet : 2015–2021, moteur Rotax 1503. Fiche technique.
- WILLIAMS 520 Sportjet : 2015–2021, moteur Rotax 1503. Fiche technique.
- WILLIAMS 435 Sportjet, version Sport : à partir de 2021.
- WILLIAMS 400 / 460 / 520 Sportjet : à partir de 2021.
⚠️ Vérifiez toujours votre numéro de série (VIN) et la référence OEM d'origine avant commande pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.
Pourquoi Remplacer le Joint de Bloc de Propulsion ?
Un joint détérioré, déformé ou mal positionné ne remplit plus correctement sa fonction et affecte le circuit d'eau indispensable au refroidissement du moteur. Cette petite pièce ne doit donc pas être négligée. Lors d’une dépose du bloc turbine, son contrôle permet d’éviter de remonter une pièce endommagée.
- Fissure, déchirure ou déformation visible.
- Écrasement irrégulier ou mauvais maintien dans le logement.
- Défaut d’étanchéité localisé au niveau du joint.
- Détérioration lors du démontage du bloc de propulsion.
Contrôlez le joint à chaque intervention sur le bloc turbine. Remplacez-le selon son état, à la moindre hésitation.
Voir Aussi – Autres Pièces du Bloc de Propulsion
|
|
