Durites d’intercooler Sea-Doo 300 HP – RXP-X / RXT-X / GTX

€189,99 EUR

Model Red Only the long pipe Red Only the short pipe 1 Red (set of 2 pipes) Black Only the long pipe 1 Black Only the short pipe Black (set of 2 pipes)

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Description

Ces durites d’intercooler pour Sea-Doo 300 HP assurent la liaison dans le circuit d'air de suralimentation des modèles listés ci-dessous. Elles permettent de remplacer une durite détériorée lors de l'entretien ou de la remise en état du circuit d'admission. Elles sont proposées en rouge ou en noir, avec un choix entre durite longue, durite courte et paire de deux durites. L'intercooler n'est pas inclus, quelle que soit la variante.

Caractéristiques Techniques

Référence OEM : non communiquée
Référence fabricant : non précisée
Type : durites d'intercooler pour circuit d'air de suralimentation
Matériau : caoutchouc, selon les informations de la fiche d'origine
Couleurs : rouge ou noir, selon la variante choisie
État : Neuf
Conditionnement : 1 durite longue, 1 durite courte ou 1 paire de 2 durites, selon la variante choisie
Intercooler : non inclus
Accessoires : présence de colliers ou d'autres accessoires non précisée
Poids : non précisé pour chaque variante
Substances réglementées : information non communiquée
Installation : vérifier la forme, les dimensions et les raccordements des durites d'origine ; respecter la procédure d'atelier et contrôler l'étanchéité après montage

Compatibilité

Applications Sea-Doo conservées de la fiche existante. Les années ne sont précisées que pour la première ligne ; les mentions 2016 et 2020 ne constituent pas une plage continue d'années.

2016 et 2020 – Sea-Doo 300 Limited
Sea-Doo RXP-X 300 – années non précisées
Sea-Doo RXT-X 300 – années non précisées
Sea-Doo GTX 300 – années non précisées

Les motorisations Rotax 1503 et Rotax 1630 figurent dans les balises du produit. Cela ne signifie pas que ces durites conviennent à toutes leurs versions : le montage de l'intercooler, les formes et les raccordements doivent être comparés à ceux de votre installation.

Aucune compatibilité annexe Williams n'est précisée sur cette fiche ou dans ses balises ; ne déduisez pas une application Williams à partir de la seule motorisation ou des produits connexes présentés ci-dessous.

⚠️ Vérifiez toujours votre numéro de série (VIN) et la référence OEM d'origine avant commande pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.

Pourquoi Remplacer les Durites d'Intercooler ?

Des durites fissurées, déformées ou mal étanches peuvent provoquer une fuite d'air dans le circuit de suralimentation. Une perte de puissance nécessite cependant un diagnostic complet avant d'attribuer le défaut aux durites. Inspectez notamment les points suivants :

Fissures, coupures ou déformations visibles
Détérioration des extrémités et des zones de serrage
Fuite d'air identifiée sur le circuit
Durite déboîtée ou ne tenant plus correctement sur son raccord

Contrôlez les durites et leurs fixations lors des entretiens et avant la remise en service saisonnière. Remplacez les éléments détériorés et vérifiez l'étanchéité de l'installation après intervention. Choisissez la variante correspondant à la durite à remplacer ou la paire si les deux éléments sont nécessaires.

Voir Aussi – Autres Pièces de Suralimentation

L'intercooler et le kit de révision compresseur ci-dessous sont vendus séparément. Leur présentation ne garantit pas la compatibilité de ces durites avec chacun de leurs montages ; vérifiez les applications propres à chaque fiche.