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Regolatore di pressione carburante Sea-Doo DI – Rif. 275500464 / 204560267 / 275500500

Name: Regolatore di pressione carburante Sea-Doo DI – Rif. 275500464 / 204560267 / 275500500
Brand: ROTAX tender parts
Price: 123.90 EUR
Availability: InStock

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Regolatore di pressione carburante Sea-Doo DI – Ricambio OEM

Questo regolatore di pressione carburante aftermarket è progettato per sostituire i codici OEM Sea-Doo 275500464, 204250212, 204560267, 204560289, 204560326 e 275500500. Assicura una pressione di iniezione stabile e costante sui motori a iniezione diretta (DI) Rotax, garantendo prestazioni ottimali e una combustione efficiente. Ideale come sostituzione preventiva o in caso di guasto accertato della regolazione del carburante.

Caratteristiche tecniche

Codici OEM sostituiti: 275500464 / 204250212 / 204560267 / 204560289 / 204560326 / 275500500
Tipo: Regolatore di pressione carburante EFI (iniezione diretta)
Stato: Nuovo – pezzo di ricambio aftermarket
Tecnologia: Iniezione diretta (DI) Rotax
Peso: 0,5 kg
Sostanze regolamentate: Nessuna
Installazione: Sostituzione diretta, senza modifiche

Compatibilità

Questo regolatore di pressione carburante è compatibile con i seguenti modelli Sea-Doo a iniezione diretta (DI):

3D 947 DI (2007)
3D DI (2006)
GTX DI (2000 – 2003)
LRV DI (2002 – 2003)
RX DI (2000 – 2003)
Sportster DI (2004 – 2006)
XP DI (2003 – 2004)

⚠️ Verificare sempre il numero di serie (VIN) e il codice OEM originale prima dell'ordine per confermare l'esatta compatibilità con il proprio modello.

Perché sostituire il regolatore di pressione carburante?

Il regolatore di pressione carburante è un componente critico del circuito di iniezione diretta Rotax. Un regolatore difettoso causa una pressione di iniezione instabile, che degrada direttamente le prestazioni del motore e può provocare danni irreversibili agli iniettori. Ecco i sintomi comuni di un regolatore a fine vita:

Avviamenti difficoltosi o spegnimento del motore a freddo
Regime motore instabile o strappi in accelerazione
Consumo eccessivo di carburante
Odore di benzina persistente intorno al motore
Spia di guasto motore accesa (codice EFI)

Si raccomanda di controllare e sostituire il regolatore di pressione carburante a ogni revisione importante o non appena si presenta uno di questi sintomi, idealmente all'inizio della stagione o dopo 50 ore di navigazione.