Cavo Sterzo Sea-Doo GTX / GTX DI / RXT / Wake – OEM 277001438 / 277001578 / 277001555 (2002–2014)

Presentazione

Il cavo dello sterzo è il collegamento meccanico diretto tra il manubrio e l'ugello di propulsione. Nei modelli Sea-Doo con motore Rotax 4-Tec e DI (Iniezione Diretta), questo cavo è soggetto a sollecitazioni importanti: torsione, vibrazioni, esposizione all'acqua salata e ai raggi UV. Un cavo difettoso si traduce in uno sterzo duro, impreciso o bloccato — una situazione pericolosa ad alta velocità.

Questo cavo di ricambio è progettato per le gamme GTX DI, GTX 4-Tec, RXT e Wake dal 2002 al 2014. Sostituisce direttamente le referenze OEM Bombardier 277001438, 277001578 e 277001555, con un montaggio diretto senza modifiche.

Caratteristiche Tecniche

• Referenze OEM sostituite: 277001438 / 277001578 / 277001555
• Lunghezza: circa 244 cm (96,06 pollici)
• Materiale: plastica + metallo (guaina e anima in acciaio)
• Colore: Nero
• Contenuto della confezione: 1 cavo dello sterzo completo
• Tolleranza dimensionale: ±1 a 3 cm (misura manuale)
• Produzione: secondo le specifiche originali del costruttore

Compatibilità

⚠️ Verificate assolutamente il vostro numero di serie (VIN) e la referenza OEM originale prima dell'ordine.

Sea-Doo GTX

• GTX DI – 2002 a 2005
• GTX 4-Tec – 2002 a 2005
• GTX Limited – 2003 a 2005
• GTX 155 – 2009 a 2012
• GTX 215 – 2007 a 2009
• GTX 260 – 2012 a 2014
• GTX Limited 215 – 2007 a 2009
• GTX Limited 260 – 2012 a 2014

Sea-Doo RXT

• RXT DI – 2002 a 2004
• RXT 215 – 2005 a 2009
• RXT 155 – 2009 a 2012
• RXT-X 255 – 2008 a 2009
• RXT-X 260 – 2012 a 2014

Sea-Doo Wake

• Wake 155 – 2009 a 2012
• Wake 215 – 2007 a 2009
• Wake Pro 215 – 2011 a 2012

Questo cavo sostituisce le 3 referenze OEM: 277001438, 277001578 e 277001555. In caso di dubbio, inviateci il vostro VIN o una foto del cavo originale per conferma.

Perché Sostituire il Cavo dello Sterzo?

Ecco i sintomi che indicano la necessità di una sostituzione:

• ✅ Sterzo duro, resistente o che si blocca nella rotazione
• ✅ Gioco eccessivo o imprecisione nelle curve
• ✅ Cavo visibilmente corroso, screpolato o deformato
• ✅ Vibrazioni anomale trasmesse al manubrio
• ✅ Manutenzione preventiva annuale consigliata

Nei modelli GTX DI e 4-Tec, il cavo dello sterzo è particolarmente esposto alla corrosione in ambiente marino. Si consiglia una sostituzione preventiva ogni 3-5 anni per mantenere uno sterzo preciso e sicuro.