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Joint Collecteur Échappement Sea-Doo 947/951 – Réf. 420931488 / 293250080 | GSX GTX RX XP LRV

Name: Joint Collecteur Échappement Sea-Doo 947/951 – Réf. 420931488 / 293250080 | GSX GTX RX XP LRV
Brand: ROTAX tender parts
SKU: 420931488
Price: 19.90 EUR
Availability: InStock

€19,90 EUR

Joint de Collecteur d'Échappement Sea-Doo 947/951 – Remplacement OEM Réf. 420931488

Ce joint de collecteur d'échappement aftermarket est conçu pour remplacer les références OEM Sea-Doo 420931488, 290931488 et 293250080, sur les moteurs 947 et 951 cm³. Positionné entre le collecteur d'échappement et le tuyau principal, il assure l'étanchéité des gaz d'échappement et prévient toute fuite susceptible de dégrader les performances moteur ou d'endommager les composants environnants. Idéal en remplacement préventif lors d'une révision d'échappement ou dès l'apparition d'une fuite.

Caractéristiques Techniques

Références OEM remplacées : 420931488 / 290931488 / 293250080
Application : Joint entre collecteur d'échappement et tuyau principal
Moteurs compatibles : Rotax 947 cm³ et 951 cm³
État : Neuf – pièce aftermarket de remplacement
Conditionnement : 1 joint
Poids : 0,1 kg
Substances réglementées : Aucune
Installation : Remplacement direct, démontage du collecteur requis

Compatibilité

Ce joint de collecteur d'échappement est compatible avec les modèles Sea-Doo équipés des moteurs 947 et 951 suivants :

GSX Limited (1998 – 1999)
GTX (2000)
GTX DI (2000)
GTX RFI (2000)
GTX Limited (1998 – 1999)
LRV (2000)
RX (2000)
RX DI (2000)
XP (2000)
XP Limited (1998 – 2000)
Sportster LE (2000) – Jet Boat

⚠️ Vérifiez toujours votre numéro de série (VIN) et la référence OEM d'origine avant commande pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.

Pourquoi Remplacer le Joint de Collecteur d'Échappement ?

Le joint de collecteur d'échappement est soumis à des cycles thermiques extrêmes à chaque utilisation. Avec le temps, il se comprime, se fissure ou brûle, entraînant des fuites de gaz chauds qui peuvent endommager le compartiment moteur et dégrader les performances. Voici les symptômes courants d'un joint défaillant :

Odeur de brûlé ou de gaz d'échappement dans le compartiment moteur
Bruit de sifflement ou de claquement au niveau du collecteur
Perte de puissance moteur ou régime instable
Traces de suie ou de noircissement autour du joint
Surchauffe anormale du compartiment moteur

Nous recommandons de remplacer systématiquement le joint de collecteur lors de tout démontage du système d'échappement, ou dès l'apparition de l'un de ces symptômes. Un remplacement préventif en début de saison garantit une étanchéité optimale.