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Guarnizione collettore di scarico Sea-Doo 947/951 – Rif. 420931488 / 293250080 | GSX GTX RX XP LRV

Name: Guarnizione collettore di scarico Sea-Doo 947/951 – Rif. 420931488 / 293250080 | GSX GTX RX XP LRV
Brand: ROTAX tender parts
SKU: 420931488
Price: 19.90 EUR
Availability: InStock

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Guarnizione collettore di scarico Sea-Doo 947/951 – Ricambio OEM Rif. 420931488

Questa guarnizione per collettore di scarico aftermarket è progettata per sostituire i codici OEM Sea-Doo 420931488, 290931488 e 293250080, sui motori da 947 e 951 cm³. Posizionata tra il collettore di scarico e il tubo principale, garantisce la tenuta dei gas di scarico e previene qualsiasi perdita in grado di compromettere le prestazioni del motore o danneggiare i componenti circostanti. Ideale come sostituzione preventiva durante una revisione dello scarico o non appena compare una perdita.

Caratteristiche tecniche

Codici OEM sostituiti: 420931488 / 290931488 / 293250080
Applicazione: Guarnizione tra collettore di scarico e tubo principale
Motori compatibili: Rotax 947 cm³ e 951 cm³
Stato: Nuovo – pezzo di ricambio aftermarket
Confezione: 1 guarnizione
Peso: 0,1 kg
Sostanze regolamentate: Nessuna
Installazione: Sostituzione diretta, richiesto lo smontaggio del collettore

Compatibilità

Questa guarnizione del collettore di scarico è compatibile con i modelli Sea-Doo dotati dei seguenti motori 947 e 951:

GSX Limited (1998 – 1999)
GTX (2000)
GTX DI (2000)
GTX RFI (2000)
GTX Limited (1998 – 1999)
LRV (2000)
RX (2000)
RX DI (2000)
XP (2000)
XP Limited (1998 – 2000)
Sportster LE (2000) – Jet Boat

⚠️ Verificare sempre il numero di telaio (VIN) e il codice OEM originale prima dell'ordine per confermare l'esatta compatibilità con il proprio modello.

Perché sostituire la guarnizione del collettore di scarico?

La guarnizione del collettore di scarico è sottoposta a cicli termici estremi a ogni utilizzo. Con il tempo, tende a comprimersi, incrinarsi o bruciarsi, provocando perdite di gas caldi che possono danneggiare il vano motore e compromettere le prestazioni. Ecco i sintomi comuni di una guarnizione difettosa:

Odore di bruciato o di gas di scarico nel vano motore
Fischio o ticchettio a livello del collettore
Perdita di potenza del motore o regime instabile
Tracce di fuliggine o annerimento intorno alla guarnizione
Surriscaldamento anomalo del vano motore

Raccomandiamo di sostituire sistematicamente la guarnizione del collettore durante ogni smontaggio del sistema di scarico, o non appena appare uno di questi sintomi. Una sostituzione preventiva all'inizio della stagione garantisce una tenuta ottimale.