Kit révision compresseur Sea-Doo 16 dents – 420881101 / 420881102 / 420881946

Description

Ce kit de révision de compresseur adaptable est proposé en remplacement des références 420881101, 420881102 et 420881946, avec la référence de kit 010-102K. Il est destiné à la remise en état de compresseurs Sea-Doo 4-TEC avec pignon de 16 dents, selon la configuration et la référence d’origine. Il accompagne une intervention de maintenance préventive ou une révision après diagnostic.

La description fournisseur annonce des rondelles d’embrayage en acier traité thermiquement en remplacement des rondelles céramiques, un pignon d’entraînement et un arbre traités thermiquement, un joint d’huile Viton et des roulements à billes japonais. Ces caractéristiques sont celles déclarées par le fournisseur ; le contenu détaillé doit être contrôlé avant intervention.

Caractéristiques Techniques

• Références OEM de remplacement annoncées : 420881101, 420881102 et 420881946.
• Référence de kit indiquée : 010-102K .
• Type : kit de révision de compresseur adaptable pour pignon de 16 dents.
• État : neuf.
• Conditionnement : un kit ; inventaire détaillé et quantités de chaque composant non précisés dans le texte d’origine.
• Poids  : moins d’1 kg.
• Substances réglementées : aucune substance préoccupante déclarée par le fournisseur.
• Installation : révision par un professionnel, avec contrôle des références, du pignon et des réglages prescrits par le manuel d’atelier. Le fournisseur recommande ISO Flex lors du montage des roulements à aiguilles ; vérifier la procédure et le lubrifiant requis pour votre compresseur.

Compatibilité

Le texte fournisseur annonce les moteurs Sea-Doo 4-TEC suralimentés de 215 et 255 ch équipés d’un pignon de 16 dents. Le titre d’origine mentionne également 260 ch.

• Années non précisées : Sea-Doo GTX, RXP et RXT 215/255 ch, sous réserve de correspondance des références et du pignon de 16 dents.
• Versions Sea-Doo 260 ch
• Williams Sportjet 520 à motorisation Rotax ACE 1503 ou ACE 1630 suralimentée, cité dans la fiche d’origine ; compatibilité à confirmer selon le compresseur réellement installé et sa référence.

⚠️ Vérifiez toujours votre numéro de série (VIN) et la référence OEM d'origine avant commande pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.

Pourquoi Remplacer les Composants du Compresseur ?

L’usure ou la détérioration des composants internes peut compromettre le fonctionnement du compresseur. Une révision doit être décidée selon le diagnostic et les préconisations du moteur concerné, plutôt qu’en se fondant uniquement sur une baisse de performances.

• Jeu anormal ou détérioration constatés lors du contrôle des roulements et de l’arbre.
• Usure des rondelles d’embrayage ou des composants d’entraînement au démontage.
• Bruit inhabituel ou perte de suralimentation nécessitant un diagnostic de l’ensemble du circuit.
• Défaut d’étanchéité du compresseur constaté lors de l’inspection.

Faites contrôler le compresseur selon l’échéance du manuel d’entretien correspondant à votre modèle. Avant remontage, vérifiez le contenu du kit et les réglages de l’embrayage, puis respectez la procédure du manuel d’atelier.

Voir Aussi – Autres Pièces d’Admission et de Suralimentation Compatibles

Découvrez les deux produits connexes ci-dessous. Leur compatibilité doit être vérifiée séparément : le compresseur présenté concerne les versions 300 ch, et sa présence ici ne signifie pas que ce kit de révision lui convient.

Compresseur Supercharger Sea-Doo GTX RXT RXP 300 – Réf. OEM 420893566 / 420893567

Kit Outils Révision Compresseur SEADOO 185/215/255/260 HP