{"product_id":"kit-joints-pompe-eau-420650370-420950840-420650310-sea-doo-williams","title":"Kit joints de pompe à eau Sea-Doo \u0026 Williams – 420650370 \/ 420950840 \/ 420650310","description":"\u003ch2\u003eDescription\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eCe \u003cstrong\u003ekit de joints de pompe à eau\u003c\/strong\u003e, références OEM \u003cstrong\u003e420650370 \/ 420950840 \/ 420650310\u003c\/strong\u003e, permet de remplacer les éléments d'étanchéité concernés lors d'une révision ou d'une réparation de la pompe à eau. Il est proposé pour les Sea-Doo 4-TEC et les annexes Williams listés ci-dessous, avec les motorisations \u003ca href=\"\/blogs\/ressources-techniques-moteurs-rotax\/moteur-rotax-1503\"\u003eRotax 1503\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/blogs\/ressources-techniques-moteurs-rotax\/moteur-rotax-1630\"\u003eRotax 1630\u003c\/a\u003e, selon le montage et les références d'origine. Choisissez le joint mécanique, le joint spi d'huile, le joint torique ou l'ensemble des trois éléments selon la variante souhaitée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques Techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM :\u003c\/strong\u003e 420650370, 420950840 et 420650310\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJoint mécanique tournant :\u003c\/strong\u003e 420650370\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJoint torique du boîtier de pompe à eau :\u003c\/strong\u003e 420950840, également référencé 290950840\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJoint spi d'huile :\u003c\/strong\u003e 420650310, ancienne référence 711650310\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e joints d'étanchéité de pompe à eau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e Neuf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConditionnement :\u003c\/strong\u003e un joint à l'unité ou un ensemble des trois joints, selon la variante choisie ; pompe, axe et couvercle non compris dans cet ensemble de joints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e non précisé par variante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSubstances réglementées :\u003c\/strong\u003e information non communiquée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e vérifier les références et le montage, respecter la procédure d'atelier et utiliser l'outillage adapté à la pose du joint mécanique ; contrôler l'état des portées et l'étanchéité après intervention\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité Jet Ski Sea-Doo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eModèles équipés du Rotax 1503 (4-TEC)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2002 à 2015 – GTX \/ GTX Limited\u003c\/strong\u003e (155, 215, 255, 260 ch)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2006 à 2019 – GTI \/ GTI SE\u003c\/strong\u003e (130, 155 ch) : certaines versions de base ont conservé le 1503 après 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2004 à 2015 – RXP \/ RXP-X\u003c\/strong\u003e (215, 255, 260 ch)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2005 à 2015 – RXT \/ RXT-X\u003c\/strong\u003e (215, 255, 260 ch)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2004 à 2015 – Wake \/ Wake Pro\u003c\/strong\u003e (155, 215 ch)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2012 à 2016 – GTR\u003c\/strong\u003e (215 ch)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eModèles équipés du Rotax 1630 ACE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2016 à présent – RXP-X\u003c\/strong\u003e (300, 325 ch)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2016 à présent – RXT-X\u003c\/strong\u003e (300, 325 ch)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2016 à présent – GTX \/ GTX Limited\u003c\/strong\u003e (170, 230, 300 ch)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2017 à présent – GTR \/ GTR-X\u003c\/strong\u003e (230, 300 ch)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2016 à présent – Wake Pro\u003c\/strong\u003e (230 ch)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2020 à présent – GTI \/ GTI SE\u003c\/strong\u003e (130, 170 ch)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2019 à présent – FishPro (Sport \/ Trophy \/ Scout)\u003c\/strong\u003e (130, 170 ch)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2023 à présent – Explorer Pro\u003c\/strong\u003e (170, 230 ch)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité Annexes Williams\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilliams 400 Sportjet\u003c\/strong\u003e (Rotax 1503)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilliams 435 Sportjet\u003c\/strong\u003e (Rotax 1503)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilliams 435 Sportjet\u003c\/strong\u003e (Rotax 1630)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilliams 460 Sportjet\u003c\/strong\u003e (Rotax 1503)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilliams 460 Sportjet\u003c\/strong\u003e (Rotax 1630)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/blogs\/ressources-techniques-annexes-williams\/williams-520-sportjet-rotax-1503\" style=\"font: inherit; color: inherit;\"\u003eWilliams 520 Sportjet\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e (Rotax 1503)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/blogs\/ressources-techniques-annexes-williams\/williams-520-sportjet-rotax-1630\" style=\"font: inherit; color: inherit;\"\u003eWilliams 520 Sportjet\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e (Rotax 1630)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cem\u003e⚠️ Vérifiez toujours votre numéro de série (VIN) et la référence OEM d'origine avant commande pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi Remplacer les Joints de Pompe à Eau ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eL'usure des éléments d'étanchéité de la pompe à eau peut entraîner des fuites et compromettre le bon fonctionnement du circuit de refroidissement. Un diagnostic permet d'identifier le joint concerné et de vérifier l'état de la pompe avant remplacement.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFuite de liquide de refroidissement ou d'huile identifiée au niveau de la pompe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint torique coupé, aplati ou détérioré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint mécanique ou joint spi endommagé lors du démontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraces de fuite nécessitant une inspection des joints et des portées\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eInspectez l'étanchéité lors des entretiens et avant la remise en service saisonnière. Lors d'une intervention sur la pompe à eau, contrôlez les surfaces d'appui et remplacez les joints selon leur état et les préconisations de la procédure d'atelier. Vérifiez l'absence de fuite après remontage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVoir Aussi – Autres Pièces coté Circuit d'Huile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eCes deux pièces concernent la pompe à huile et sont vendues séparément du présent kit de joints de pompe à eau. Vérifiez leurs compatibilités propres : elles ne conviennent pas nécessairement à toutes les applications listées ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%; padding: 12px; text-align: center; vertical-align: top;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/cache-pompe-a-huile-sea-doo-420811590-290811590-gtx-gti-rxt-rxp-2002-2017\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0982\/5379\/9754\/files\/Couvercle_pompe_a_huile_420811590_290811590.webp?v=1786965022\" alt=\"Cache pompe à huile Sea-Doo 420811590 290811590\" style=\"width: 100%; max-width: 220px; border-radius: 6px;\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/products\/cache-pompe-a-huile-sea-doo-420811590-290811590-gtx-gti-rxt-rxp-2002-2017\"\u003e\u003cstrong\u003eCache pompe à huile Sea-Doo – 420811590 \/ 290811590\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%; padding: 12px; text-align: center; vertical-align: top;\"\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/kit-pompe-huile-secondaire-420837543-290956675-sea-doo-williams\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0982\/5379\/9754\/files\/S1453663ea38e4dfc86bee72291159f9c0.webp?v=1764372251\" alt=\"Kit pompe à huile secondaire Sea-Doo Williams 420837543 290956675\" style=\"width: 100%; max-width: 220px; border-radius: 6px;\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/products\/kit-pompe-huile-secondaire-420837543-290956675-sea-doo-williams\"\u003e\u003cstrong\u003eKit pompe à huile secondaire Sea-Doo \u0026amp; Williams – 420837543 \/ 290956675\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"ROTAX tender parts","offers":[{"title":"420650370 - water seal","offer_id":53458348638538,"sku":"14:29#water seal","price":40.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"420650310 - oil seal","offer_id":53458348671306,"sku":"14:173#oil seal","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"420950840 - ring","offer_id":53458348704074,"sku":"14:10#ring","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit Complet 3  pièces","offer_id":53458348736842,"sku":"14:350853#all","price":79.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0982\/5379\/9754\/files\/S9fdaeb5c690d4665bd4d0f5d267cd2284.webp?v=1764185680","url":"https:\/\/rotaxtenderparts.com\/products\/kit-joints-pompe-eau-420650370-420950840-420650310-sea-doo-williams","provider":"ROTAX tender parts","version":"1.0","type":"link"}