{"product_id":"vase-expansion-sea-doo-276000086-spark-gti-rxp-rxt","title":"Depósito de expansión Sea-Doo 276000086 – Spark GTI RXP RXT","description":"\u003ch2\u003eDescripción\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eEste \u003cstrong\u003edepósito de expansión Sea-Doo\u003c\/strong\u003e compatible sustituye a la referencia \u003cstrong\u003e276000086\u003c\/strong\u003e. Destinado al circuito de líquido refrigerante, permite sustituir un depósito dañado durante una reparación. Antes del montaje, compare la referencia original, los puntos de fijación y la disposición de los racores con su depósito. No se trata de una pieza original BRP.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eLa referencia \u003cstrong\u003e276000086\u003c\/strong\u003e corresponde, entre otros, a los siguientes motores Rotax marinos de cuatro tiempos, siempre que coincidan con el montaje del vehículo:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/blogs\/ressources-techniques-moteurs-rotax\/moteur-rotax-1503\"\u003e\u003cstrong\u003eRotax 1503 4-TEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e: 1 494 cm³, tres cilindros, versiones atmosféricas y sobrealimentadas de 130 a 260 CV.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/blogs\/ressources-techniques-moteurs-rotax\/moteur-rotax-1630\"\u003e\u003cstrong\u003eRotax 1630 ACE\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e: 1 630 cm³, tres cilindros, versiones de 130 a 350 CV.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eReferencia OEM correspondiente: \u003cstrong\u003e276000086\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTipo: depósito de expansión \/ depósito de líquido refrigerante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEstado: nuevo, pieza compatible sin marca indicada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaterial: plástico.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eContenido: un depósito; tapón, manguitos y fijaciones no incluidos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePeso: 350 g.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSustancias reguladas: ninguna sustancia preocupante declarada por el proveedor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstalación: motor frío, según el manual de taller del modelo; verificar las conexiones, realizar la purga necesaria y comprobar la estanqueidad.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnnexes Williams\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWILLIAMS 435 Sportjet\u003c\/strong\u003e: 2015–2021, motor Rotax 1503. \u003ca href=\"https:\/\/rotaxtenderparts.com\/blogs\/ressources-techniques-annexes-williams\/williams-435-sport-rotax-1503\"\u003eConsultar la ficha técnica\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWILLIAMS 400 Sportjet\u003c\/strong\u003e: 2015–2021. \u003ca href=\"https:\/\/rotaxtenderparts.com\/blogs\/ressources-techniques-annexes-williams\/williams-400-sportjet\"\u003eConsultar la ficha técnica\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWILLIAMS 460 Sportjet\u003c\/strong\u003e: 2015–2021, motor Rotax 1503. \u003ca href=\"https:\/\/rotaxtenderparts.com\/blogs\/ressources-techniques-annexes-williams\/williams-460-sportjet-rotax-1503\"\u003eConsultar la ficha técnica\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWILLIAMS 520 Sportjet\u003c\/strong\u003e: 2015–2021, motor Rotax 1503. \u003ca href=\"https:\/\/rotaxtenderparts.com\/blogs\/ressources-techniques-annexes-williams\/williams-520-sportjet-rotax-1503\"\u003eConsultar la ficha técnica\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWILLIAMS 435 Sportjet, versión Sport\u003c\/strong\u003e: a partir de 2021.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWILLIAMS 400 Sportjet\u003c\/strong\u003e: a partir de 2021.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWILLIAMS 460 Sportjet\u003c\/strong\u003e: a partir de 2021.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWILLIAMS 520 Sportjet\u003c\/strong\u003e: a partir de 2021.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eJet skis Sea-Doo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGTX 4-TEC \/ GTX (155, 185, 215, 230, 255, 260, 300 CV)\u003c\/strong\u003e: de 2002 a la actualidad, según la versión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRXP \/ RXP-X (215, 255, 260, 300, 325 CV)\u003c\/strong\u003e: de 2004 a la actualidad, según la versión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRXT \/ RXT-X (215, 255, 260, 300, 325 CV)\u003c\/strong\u003e: de 2005 a la actualidad, según la versión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGTI 4-TEC \/ GTI \/ GTI SE (130, 155, 170 CV)\u003c\/strong\u003e: de 2006 a la actualidad, según la versión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGTS 130\u003c\/strong\u003e: 2011–2019.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGTR \/ GTR-X (215, 230, 300 CV)\u003c\/strong\u003e: de 2012 a la actualidad, según la versión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpark \/ Spark Trixx (60, 90 CV)\u003c\/strong\u003e: de 2014 a la actualidad, según la versión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFishPro Scout, Sport y Trophy\u003c\/strong\u003e: de 2019 a la actualidad, según la versión.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eLos rangos indicados agrupan varias generaciones: no significan que cada versión o potencia se haya ofrecido durante todo el período. Verifique la referencia y la configuración del depósito en su máquina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cem\u003e⚠️ Verifique siempre su número de serie (VIN) y la referencia OEM original antes de realizar el pedido para confirmar la compatibilidad exacta con su modelo.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e¿Por qué sustituir el depósito de expansión?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eUn depósito agrietado o un racor dañado puede provocar una pérdida de líquido y comprometer el funcionamiento del circuito de refrigeración. Asimismo, un sobrecalentamiento del motor puede hacer que el líquido refrigerante hierva y, por consiguiente, deforme el depósito. Una bajada repetida del nivel debe ser objeto de un diagnóstico: el depósito no es necesariamente la única causa.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGrieta o fuga visible en el depósito.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRestos de líquido alrededor de los racores o del cuello de llenado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRacor roto o punto de fijación deteriorado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBajada repetida del nivel de líquido que requiere una comprobación del circuito.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eVerifique el estado del depósito y de sus racores durante el mantenimiento, con el motor frío. Sustitúyalo cuando se confirme un defecto y compruebe los manguitos así como el tapón antes de la puesta en marcha.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVer también – Mantenimiento de los motores Rotax 1503 y 1630\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/spark-plug-dcpr8e-for-sea-doo-gts-130-gti-se-155-170-gtr-215-230-gtx-300-pro-rxp-x-260-rxt-trailer-big-one-wake-pro-jet-skis\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0982\/5379\/9754\/files\/Bougie_NGK_DCPR89E_moteur_ROTAX_ACE_1503.webp?v=1776977098\" alt=\"Bujía NGK DCPR8E para motores Rotax 1503 y 1630\" style=\"width:100%;max-width:220px;border-radius:6px;\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/spark-plug-dcpr8e-for-sea-doo-gts-130-gti-se-155-170-gtr-215-230-gtx-300-pro-rxp-x-260-rxt-trailer-big-one-wake-pro-jet-skis\"\u003e\u003cstrong\u003eBujía NGK DCPR8E – Rotax 1503 y 1630\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003ePor unidad o por tres, para las aplicaciones Sea-Doo y Williams indicadas en la ficha de la bujía. Verifique el modelo y el año antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/rotax-1630-oil-filter-for-seadoo-2016-2017-2018-2019-2020-2021-300hp-rxp-x-rxt-x-gtx-oem-brp-420956744\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0982\/5379\/9754\/files\/He2d753b3a6bf42c58bd3e5b9a39e960fZ.webp?v=1763243188\" alt=\"Filtro de aceite Sea-Doo Rotax 1630, referencia 420956744\" style=\"width:100%;max-width:220px;border-radius:6px;\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/rotax-1630-oil-filter-for-seadoo-2016-2017-2018-2019-2020-2021-300hp-rxp-x-rxt-x-gtx-oem-brp-420956744\"\u003e\u003cstrong\u003eFiltro de aceite Rotax 1630 – 420956744\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eAplicaciones comunes: RXP-X 300, RXT-X 300 y GTX 300 de 2016 a 2021, según la ficha del filtro. Verifique la referencia de su filtro antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"ROTAX tender parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64129544716618,"sku":"14:193","price":99.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0982\/5379\/9754\/files\/vase_expansion_Rotax_276000086_276000100.webp?v=1793212109","url":"https:\/\/rotaxtenderparts.com\/es\/products\/vase-expansion-sea-doo-276000086-spark-gti-rxp-rxt","provider":"ROTAX tender parts","version":"1.0","type":"link"}