Motor de trim VTS Sea-Doo 278000616 / 278001292 – SP, XP, GSX, RX y RXP

Descripción

Este motor eléctrico de trim VTS es una pieza de repuesto adaptable a las referencias 278000616 / 278001292. Acciona el ajuste de inclinación de la tobera del bloque de propulsión en los Sea-Doo equipados con el montaje correspondiente. En caso de fallo del motor, permite restablecer el ajuste del trim tras diagnosticar la alimentación, los mandos y el mecanismo. Se suministra solo: no constituye un conjunto VTS completo.

Características técnicas

• Referencias OEM de repuesto: 278000616 / 278001292.
  
• Tipo: motor eléctrico (12 voltios) de ajuste de trim VTS.
• Estado: nuevo, pieza adaptable no original.
• Presentación: un motor VTS.
• Peso: 543 g.
• Material indicado: metal; color: negro.
• Longitud total indicada: 145 mm; longitud del cableado: 345 mm. 
• Sustancias reguladas: ninguna declarada por el proveedor.
• Instalación: comparar las fijaciones, la transmisión y el conector con el montaje original; seguir el manual de taller del modelo.

Compatibilidad – Sea-Doo de 2 tiempos

• GS 720 y GSI 720: 1997.
• GSX 800: 1996–1997.
• GSX LTD 951: 1997–1999.
• GSX RFI 800: 1999–2000.
• RX 951: 2001–2002.
• RX DI 951: 2000–2003.
• SP 580: 1996; SP 720: 1997.
• SPI 580: 1996.
• SPX 720: 1996; SPX 800: 1997–1999.
• XP 720: 1995.
• XP 800: 1995–1997.
• XP 951: 2000–2002.
• XP DI 951: 2003–2004.
• XP LTD 951: 1998–1999.

Compatibilidad – Sea-Doo Rotax 1503

• GTX Wake SCIC 1503: 2008.
• GTX Wake Pro 215 1503: 2009.
• RXP 1503: 2007.
• RXP 215 1503: 2004–2005 y 2007–2009; el modelo de 2006 no figura en la lista del proveedor.
• RXP-X 255 1503: 2008–2011.
• RXT-X 255 1503: 2008–2009.

La lista del proveedor también incluye los barcos Sea-Doo Challenger S/C 215 1503 (2005–2006), Islandia / SE 220 1503 (2006), Speedster 200 1503 (2004–2006) y Utopia / SE 205 1503 (2006). Estas correspondencias requieren comparar el montaje VTS y la referencia original antes de realizar el pedido.

⚠️ Compruebe siempre su número de serie (VIN) y la referencia OEM original antes de realizar el pedido para confirmar la compatibilidad exacta con su modelo.

¿Por qué sustituir el motor de trim VTS?

Un motor VTS desgastado, gripado o dañado puede impedir el ajuste de la tobera. Antes de sustituirlo, compruebe los mandos, las conexiones, la alimentación y la ausencia de bloqueo mecánico: un fallo del trim no señala automáticamente al motor como responsable.

• Ausencia de movimiento a pesar de que los mandos y la alimentación han sido verificados.
• Funcionamiento intermitente o movimiento irregular del mecanismo.
• Ruido inusual, motor bloqueado o signos de corrosión.

Inspeccione las conexiones y la estanqueidad del montaje durante la preparación de la temporada y las intervenciones en el bloque de propulsión. Sustituya el motor tras confirmar su fallo; no se recomienda aquí ningún reemplazo periódico sistemático.

Ver también – Otros mandos VTS compatibles

Estas piezas se refieren especialmente a modelos Sea-Doo de 2 tiempos comunes a esta ficha, como los GSI 1997, GSX 1996–1997 y SPX 1996–1998. No se ofrecen como compatibles con todas las aplicaciones 1503 mencionadas anteriormente. Compare las referencias y el contenido de cada ficha antes de realizar el pedido.

Caja de mandos VTS 277000877

Kit de caja VTS y botones Start/Stop 278000427 / 278000501