Descripción

El Kit de Aros de Pistón Sea-Doo 4-TEC STD es una solución de reemplazo de calidad aftermarket para la revisión del motor Rotax 1503 4-TEC que equipa las motos acuáticas Sea-Doo GTX, RXP y RXT de 215 a 300 hp, así como las embarcaciones auxiliares Williams Sportjet (435, 400, 460, 520). Este kit de aros de tamaño estándar (STD) asegura un sellado óptimo de los cilindros y restaura el rendimiento original del motor después del desgaste o durante una revisión completa.

Ideal como reemplazo preventivo al inicio de la temporada o durante una rectificación de cilindros, este kit garantiza una puesta a punto fiable del motor 4-TEC sobrealimentado.

Características Técnicas

Tipo: Kit de aros de pistón – Tamaño estándar (STD)
Aplicación del motor: Rotax 1503 4-TEC sobrealimentado
Potencias cubiertas: 215 / 255 / 260 / 300 hp
Material: Acero tratado de alto rendimiento
Estado: Nuevo
Tipo: Aftermarket – reemplazo OEM
Peso: 713 g
Sustancias reguladas: Ninguna
Instalación: Recomendada por un técnico cualificado

Compatibilidad

Compatible con los modelos Sea-Doo equipados con el motor Rotax 1503 4-TEC sobrealimentado:

GTX 215 / GTX 255 / GTX 260 / GTX 300
RXP 215 / RXP-X 255 / RXP-X 300
RXT 215 / RXT 255 iS / RXT 260 / RXT-X 300

También compatible con las embarcaciones auxiliares Williams Tender equipadas con el motor Rotax 1503 o 1630:

Williams 435 Sportjet (Rotax ACE 1503 o ACE 1630)
Williams 400 Sportjet
Williams 460 Sportjet
Williams 520 Sportjet

⚠️ Siempre verifique su número de serie (VIN) y la referencia OEM original antes de realizar el pedido para confirmar la compatibilidad exacta con su modelo.

¿Por qué reemplazar los aros del pistón?

Los aros del pistón aseguran el sellado entre el pistón y la pared del cilindro. Con el tiempo y los repetidos ciclos térmicos, se desgastan y pierden su tensión, lo que provoca una pérdida de compresión y una degradación del rendimiento del motor. Los síntomas comunes de desgaste son:

Pérdida progresiva de potencia
Consumo de aceite anormal (humo azul en el escape)
Arranque difícil o inestable
Compresión del cilindro inferior a los valores originales

Un reemplazo preventivo al inicio de la temporada o después de 100 horas de navegación evita una costosa avería del motor y restaura el rendimiento original.

🚚 Envío Express Europa – 3 a 7 Días Laborables

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