Junta Rotativa Bomba de Agua BRP Can-Am – Ref. 420650370 – Outlander / Commander / Defender / Maverick / Renegade
Descripción
El sello rotativo de la bomba de agua (water pump rotary seal) es un componente de sellado esencial del circuito de refrigeración de los motores BRP Can-Am. La referencia OEM 420650370 (también reemplaza la referencia 21040113901) asegura el sellado del eje de la bomba de agua, evitando cualquier fuga de refrigerante hacia el cárter del motor. Este sello de reemplazo aftermarket se recomienda durante una revisión de la bomba de agua, en caso de fuga de refrigerante, o como medida preventiva durante una revisión completa del motor. Disponible en lotes de 1, 5 o 20 piezas.
Características Técnicas
- Referencia OEM: 420650370
- Referencia alternativa: 21040113901
- Tipo: Sello rotativo de bomba de agua (Water Pump Rotary Seal)
- Estado: Nuevo (aftermarket)
- Empaque: Lote de 1 / 5 / 20 piezas
- Peso: 0,2 kg
- Sustancias reguladas: Ninguna
- Instalación: Reemplazo directo
Compatibilidad
Este sello rotativo de bomba de agua es compatible con los siguientes vehículos BRP Can-Am:
- Traxter: 500 / 650 (1999–2006)
- Outlander: 500 / 650 / 800 / 850 / 1000 EFI, XMR, XT, XT-P, 6x6 (2006–2020)
- Outlander MAX: 500 / 650 / 800 / 850 / 1000 EFI (2006–2020)
- Renegade: 500 / 570 / 800R / 1000 EFI (2008–2020)
- Commander / Commander MAX: 800R / 1000 EFI (2012–2019)
- Maverick / Maverick MAX: 1000 / Turbo (2013–2018)
- Defender / Defender MAX: HD8 / HD10 (2017–2018)
- Odes: 800 / 1000
⚠️ Siempre verifique su número de serie (VIN) y la referencia OEM original antes de realizar el pedido para confirmar la compatibilidad exacta con su modelo.
¿Por Qué Reemplazar el Sello Rotativo de la Bomba de Agua?
El sello rotativo de la bomba de agua está sujeto a ciclos térmicos repetidos y a la presión del circuito de refrigeración. Con el tiempo, se degrada y puede permitir la fuga de refrigerante, lo que compromete la eficiencia de la refrigeración del motor y puede provocar un sobrecalentamiento grave.
- Fuga de refrigerante a nivel de la bomba de agua
- Presencia de refrigerante en el aceite del motor
- Sobrecalentamiento repetido del motor sin causa aparente
- Revisión preventiva de la bomba de agua (recomendada cada 2 años o 200h)
Se recomienda encarecidamente reemplazar el sello rotativo en cada intervención en la bomba de agua. Comprar en lotes de 5 o 20 piezas permite disponer de repuestos para varias temporadas o varios vehículos.