Regulador Rectificador Sea-Doo 951 DI / RFI – Ref. 278001241 / 278001554 (GTX RX XP GSX GTI)

Función del regulador rectificador en Sea-Doo 951 DI / RFI

El regulador rectificador es el componente eléctrico encargado de convertir la corriente alterna producida por el estator en corriente continua de 12V, y de regular la tensión para evitar cualquier sobrecarga de la batería. En los motores Sea-Doo 951 DI y RFI, desempeña un papel crítico en la estabilidad del sistema eléctrico a bordo.

Este regulador de reemplazo (ref. 278001241 / 278001554, modelo RR-050) es una pieza de posventa de calidad OEM con conexión directa de 2 enchufes / 5 cables, con aletas de refrigeración integradas para una disipación térmica óptima.

Especificaciones técnicas

• Referencias OEM: 278001241 – 278001554 (278-001-241 / 278-001-554)
• Modelo: RR-050
• Tensión de funcionamiento: DC 12V
• Conectividad: 2 enchufes – 5 cables
• Construcción: Metal macizo con aletas de refrigeración
• Peso: 0,49 kg
• Montaje: Reemplazo directo (Direct Replacement)
• Origen: Pieza de posventa de calidad OEM

Compatibilidad – Modelos Sea-Doo 951 DI / RFI y otros

Este regulador rectificador es compatible con las siguientes motos acuáticas y embarcaciones Sea-Doo:

• Sea-Doo GTX DI 951 – 2000, 2001, 2002, 2003
• Sea-Doo GTX RFI 951 – 2000, 2001, 2002
• Sea-Doo RX DI 951 – 2000, 2001, 2002, 2003
• Sea-Doo XP DI 951 – 2003, 2004
• Sea-Doo GSX / GTI 720
• Sea-Doo 3D 800
• Sea-Doo Sportster LE – 2004, 2005, 2006

⚠️ Verifique siempre su número de serie (VIN) y la referencia OEM original antes de realizar el pedido para confirmar la compatibilidad exacta con su modelo.

¿Por qué reemplazar el regulador rectificador?

El regulador rectificador está sometido a fuertes tensiones térmicas y eléctricas. Un componente defectuoso puede causar problemas graves en todo el circuito eléctrico. A continuación, se detallan los síntomas comunes:

• Batería que se descarga rápidamente o no se recarga durante la navegación
• Sobretensión que daña la batería o los componentes electrónicos
• Luz de carga encendida permanentemente
• Fallo eléctrico intermitente o detención inesperada del motor
• Rastros de sobrecalentamiento u olor a quemado en el regulador

Se recomienda un reemplazo preventivo durante una revisión completa del sistema de carga, o tan pronto como aparezca cualquiera de estos signos.

Ver también – Otros reguladores rectificadores Sea-Doo

Regulador Rectificador Sea-Doo GTI 1500cc / RXP 215 / Speedster 150 – 4-TEC

Regulador Rectificador Sea-Doo 720 GS / GTI / GTS / Sportster – Ref. 278001056