{"product_id":"circlip-axe-bloc-turbine-293370038-sea-doo-williams","title":"Circlip de eje de bloque de turbina OEM Sea-Doo y Williams – 293370038","description":"\u003ch2\u003eDescripción\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eEste \u003cstrong\u003ecirclip para eje de bloque de turbina\u003c\/strong\u003e, referencia OEM \u003cstrong\u003e293370038\u003c\/strong\u003e, es un anillo de retención diseñado para la sujeción axial del conjunto correspondiente en el bloque de propulsión. Al ser una pieza original OEM, permite reemplazar un circlip deformado, deteriorado o cuyo reemplazo sea obligatorio durante una intervención. Verifique su correspondencia con la ranura y el montaje original antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas Técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencia OEM:\u003c\/strong\u003e 293370038\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e circlip \/ anillo de retención de eje de bloque de turbina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrigen:\u003c\/strong\u003e pieza original OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstado:\u003c\/strong\u003e Nuevo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePresentación:\u003c\/strong\u003e por unidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 0,1 kg, valor registrado para el producto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSustancias reglamentadas:\u003c\/strong\u003e información no comunicada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e utilizar una pinza para circlips adecuada y respetar el procedimiento de taller; controlar la ranura, el sentido de montaje si se especifica y el encaje completo del anillo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eSea-Doo:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSea-Doo Wake\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSea-Doo RXT\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSea-Doo GTX\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSea-Doo Challenger\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuxiliares Williams:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/es\/blogs\/ressources-techniques-annexes-williams\/williams-280-minijet\" style=\"font: inherit; color: inherit;\"\u003eWilliams 280 Minijet\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/es\/blogs\/ressources-techniques-annexes-williams\/williams-400-sportjet\" style=\"font: inherit; color: inherit;\"\u003eWilliams 400 Sportjet\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e (Rotax 1503)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/es\/blogs\/ressources-techniques-annexes-williams\/williams-460-sportjet-rotax-1503\" style=\"font: inherit; color: inherit;\"\u003eWilliams 460 Sportjet\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e (Rotax 1503)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/es\/blogs\/ressources-techniques-annexes-williams\/williams-460-sportjet-rotax-1630\" style=\"font: inherit; color: inherit;\"\u003eWilliams 460 Sportjet\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e (Rotax 1630)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/es\/blogs\/ressources-techniques-annexes-williams\/williams-520-sportjet-rotax-1503\" style=\"font: inherit; color: inherit;\"\u003eWilliams 520 Sportjet\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e (Rotax 1503)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/es\/blogs\/ressources-techniques-annexes-williams\/williams-520-sportjet-rotax-1630\" style=\"font: inherit; color: inherit;\"\u003eWilliams 520 Sportjet\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e (Rotax 1630)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cem\u003e⚠️ Verifique siempre su número de serie (VIN) y la referencia OEM original antes de realizar el pedido para confirmar la compatibilidad exacta con su modelo.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e¿Por qué reemplazar el circlip del eje del bloque de turbina?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eUn circlip deformado o mal encajado puede dejar de cumplir correctamente su función de retención. Durante el desmontaje del bloque de turbina, inspeccione el anillo y su ranura antes del montaje. Cualquier juego anormal debe ser objeto de una revisión del conjunto y no solo del circlip.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDeformación o deterioro visible del anillo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrosión o daño constatado durante la inspección\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl circlip ya no se sujeta correctamente en su ranura\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReemplazo requerido por el procedimiento de taller tras el desmontaje\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eDurante cada intervención en el eje y los rodamientos del bloque de turbina, verifique el estado de los elementos de retención. Reemplace las piezas deterioradas o aquellas cuyo uso único sea prescrito por el fabricante, luego controle su encaje antes de volver a poner el equipo en servicio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVer también – Otras piezas del bloque de turbina\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eEstos dos productos complementan las intervenciones en el bloque de propulsión. Verifique sus aplicaciones específicas: el kit NSK se presenta para Spark y no constituye un kit universal para los modelos Sea-Doo y Williams listados anteriormente. La presencia de un circlip en este kit no confirma por sí sola que porte la referencia 293370038.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 50%; padding: 12px; text-align: center; vertical-align: top;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/kit-revision-bloc-turbine-sea-doo-spark-nsk-267000581-267000900\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0982\/5379\/9754\/files\/S670d2d2b6a8142bfa5af930be16bd5ac9.webp?v=1764105256\" alt=\"Kit de revisión de bloque de turbina Sea-Doo Spark NSK\" style=\"width: 100%; max-width: 220px; border-radius: 6px;\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/kit-revision-bloc-turbine-sea-doo-spark-nsk-267000581-267000900\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de revisión de bloque de turbina Sea-Doo Spark – NSK – 267000581 \/ 267000900\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 50%; padding: 12px; text-align: center; vertical-align: top;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"\/es\/products\/jet-pump-seal-seadoo-williams-293200134\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0982\/5379\/9754\/files\/Wear_ring_seal_Jetpump_Rotax_BRP.webp?v=1764021685\" alt=\"Junta de anillo de desgaste Sea-Doo Williams 293200134\" style=\"width: 100%; max-width: 220px; border-radius: 6px;\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/jet-pump-seal-seadoo-williams-293200134\"\u003e\u003cstrong\u003eJunta de anillo de desgaste Sea-Doo y Williams – 293200134\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"ROTAX tender parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53449677898058,"sku":"\u003cnone\u003e","price":9.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0982\/5379\/9754\/files\/S0e384abe6d304dc1acbb510de728844cr.webp?v=1764105999","url":"https:\/\/rotaxtenderparts.com\/es\/products\/circlip-axe-bloc-turbine-293370038-sea-doo-williams","provider":"ROTAX tender parts","version":"1.0","type":"link"}