Carburateur BN40i-38-24 Sea-Doo 717/720 – Réf. 270500328

Description

Ce carburateur de remplacement de type BN40i-38-24 est proposé pour les moteurs Sea-Doo 717/720 utilisant la référence OEM 270500328. Il prépare le mélange air-carburant destiné au moteur. Son remplacement peut être envisagé lorsque le diagnostic confirme un défaut du carburateur et qu’une remise en état ne suffit pas.

Le titre fournisseur indique une application pour Mikuni ; cette mention ne confirme pas une fabrication par Mikuni. Vérifiez la référence du carburateur d’origine et ses raccordements avant commande.

Caractéristiques Techniques

• Référence OEM de remplacement annoncée : 270500328.
• Référence de type indiquée : BN40i-38-24 ; fabricant non précisé.
• Type : carburateur pour moteur Sea-Doo 717/720.
• État : non précisé dans les données fournisseur disponibles.
• Conditionnement : un carburateur ; accessoires et joints inclus non détaillés dans le texte fournisseur.
• Poids enregistré : 1,4 kg.
• Substances réglementées : aucune substance préoccupante déclarée par le fournisseur.
• Installation : montage et réglages par un professionnel, avec contrôle des raccordements, du câble de commande, de l’étanchéité et des réglages prescrits par le manuel d’atelier.

Compatibilité

La fiche fournisseur annonce les applications ci-dessous pour le type BN40i-38-24 et la référence 270500328. Vérifiez que votre moteur est bien équipé de ce carburateur, notamment lorsque la famille de modèles comporte plusieurs motorisations.

• 1997 : Sea-Doo SP.
• 1997–2001 : Sea-Doo GS.
• 1997–2002 : Sea-Doo GTS.
• 1998–2005 : Sea-Doo GTI / GTI LE, selon les indications fournisseur et la motorisation.
• 1998 : Sea-Doo Sportster / Challenger, sous réserve de correspondance de la référence du carburateur.

⚠️ Vérifiez toujours votre numéro de série (VIN) et la référence OEM d'origine avant commande pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.

Pourquoi Remplacer le Carburateur ?

Un carburateur détérioré ou dont le fonctionnement ne peut plus être rétabli correctement peut perturber le mélange air-carburant. Avant de le remplacer, faites contrôler également l’alimentation en carburant, l’étanchéité de l’admission et l’allumage.

• Démarrage difficile ou ralenti instable dont le diagnostic identifie une cause dans le carburateur.
• Fuite de carburant ou défaut d’étanchéité constaté.
• Réponse irrégulière à l’accélération après vérification des autres causes possibles.
• Corrosion ou détérioration du corps et des composants internes rendant la remise en état insuffisante.

Lors de l’entretien saisonnier, faites contrôler les durites, les raccordements, la commande des gaz et l’absence de fuite. Respectez les réglages du manuel d’atelier : un mélange inadapté peut endommager le moteur. Remplacez le carburateur selon le diagnostic, sans appliquer un intervalle arbitraire.

Voir Aussi – Commande des Gaz et Circuit Carburant Sea-Doo

Consultez également ces deux produits liés à la commande des gaz et à l’alimentation en carburant. Vérifiez leur compatibilité séparément. La pompe OSIAS présentée est destinée aux versions à injection EFI/RFI ; elle n’est pas proposée pour alimenter ce carburateur.

Câble d’Accélérateur Sea-Doo Heavy Duty – Réf. 277001170 / 277001122 / 277001113 / 277001083

Pompe à Carburant EFI Sea-Doo – OSIAS – GSX GTI GTX RFI – Réf. 270600029 / 219700368