Boîtier de Connecteur iBR Sea-Doo / iNR WILLIAMS – 278002880

Description

Ce boîtier de connecteur pour système iBR Sea-Doo, annoncé par le fournisseur sous la désignation « IBR Seal Plug », est proposé en remplacement de la référence 278002880. Il s’utilise lors d’une réparation de la connectique du système de marche arrière et de freinage iBR, après comparaison avec le connecteur d’origine. Les applications WILLIAMS équipées du système iNR sont également indiquées ci-dessous selon les précisions apportées à cette fiche.

Caractéristiques Techniques

• Référence de remplacement annoncée : 278002880.
• Référence fabricant : non précisée.
• Type : boîtier de connecteur iBR, désignation fournisseur « IBR Seal Plug ».
• Matériau annoncé : ABS.
• État : neuf.
• Conditionnement : un ensemble de connecteur selon la présentation fournisseur ; détail des contacts et joints inclus non précisé.
• Poids enregistré : 39 g.
• Substances réglementées : aucune substance préoccupante déclarée par le fournisseur.
• Installation : notice non fournie. Intervention par un professionnel, alimentation isolée selon le manuel d’atelier, avec contrôle du brochage, du verrouillage et des éléments d’étanchéité.

Compatibilité

Le fournisseur cite les familles Sea-Doo suivantes à titre indicatif, sans préciser les années ni les générations de système iBR. La présence du système et la correspondance du connecteur doivent être vérifiées ; cette liste ne garantit pas le montage sur toutes les versions.

• Sea-Doo GTS, GTR, GTI, RXP, RXT et GTX, 
• Sea-Doo WAKE, Fish et Spark, 
• WILLIAMS 345, 395 et 435 disposant de l’option iNR, .
• WILLIAMS 400, 460 et 520, 

⚠️ Vérifiez toujours votre numéro de série (VIN) et la référence OEM d'origine avant commande pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.

Pourquoi Remplacer le Boîtier de Connecteur iBR ?

Un boîtier détérioré ou un verrouillage défectueux peut compromettre le maintien de la connexion et la protection des contacts. La réparation doit être précédée d’un diagnostic du faisceau et du système afin de ne pas attribuer automatiquement toute panne iBR au connecteur.

• Boîtier fissuré ou déformé.
• Verrouillage cassé ou connecteur mal maintenu.
• Éléments d’étanchéité détériorés constatés au démontage.
• Oxydation des contacts ou défaut de connexion confirmé au diagnostic.

Lors de l’entretien, contrôlez le connecteur, les contacts et le faisceau selon les préconisations du manuel d’atelier. Remplacez les éléments endommagés et vérifiez le montage avant remise en service. Le remplacement du boîtier seul ne corrige pas des contacts ou des câbles détériorés.

Voir Aussi – Autres Produits pour la Réparation iBR Sea-Doo

Complétez votre intervention avec ces pièces et cet outil. Vérifiez séparément la génération iBR, la variante sélectionnée et les applications de chaque produit ; leur compatibilité WILLIAMS n’est pas confirmée ici.

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